Hi,
Ich bin neu hier
Bin der Claus 30 Jahre alt und komme aus 49685 Emstek.
Fahre einen Polo 86c mit DX Rumpf , 2H Anbauteilen , un PF Motorsteuergerät.
Das wäre der Grundaufbau, dazu 276 iger schrick Nocke , Fächerkrümmer
,Abgasanlage mit 50 mm Durchmesser.
Der Wagen hat dank kleinerer Veränderungen (Hausbau , zwei Kinder/) 3 Jahre gestanden , davor super gelaufen !
Jetzt fängt er im Leerlauf im stand manchmal an zu sägen , und überfettet total bis zum glühenden kat und schwarzen Ruß wolken wie ein Diesel.
Im Fahrbetrieb hat er manchmal gefühlt weniger Leistung , mir kommt es so vor als ob zehn grad unterschied Lufttemperatur einen unterschied machen.
Getauscht wurden benzindruckregler , luftmassenmesser , lambda , blauer Temperaturfühler warm ca 240 ohm also OK.
Zündkerzen neu , verteilerkappe und Finger neu , kabel neu kein ATP billig kram.
Benzin Druck passt auch laut Manometer , Bdr regelt auch.
Jemand noch eine Idee ?
Ich habe eIne n 3 poligen Lambdastecker , kann mir jemand die Kabelfarbe für s Lambdasignal nennen oder gar zum passenden Schaltplan verhelfen ?
Wenn man den Volllast Schalter im stand betätigt sollte sich der Leerlauf dann andern ?
Motor läuft mit PF oder 2H Motorsteuergerät nicht vernünftig, bin letzte Woche in Dänemark gewesen , Durchschnittsverbrauch lag bei 6,11 Liter bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca 140.
Mehr fällt mir grade nicht ein.
Ist vll alles etwas verwirrend geschrieben :-\
Gruss Block