Wie schon bei mir im "Mein Golf 2" Thread angekündigt war, steht der Kupplungswechsel an.
Heute habe ich das Getriebe ausgebaut und musste feststellen das in der Getriebeglöcke relativ viel Öl rundrum ist.
Wo kommt dieses Öl weg? Ist das Getriebeöl?
Der Kurbelwellensimmerirng scheint nicht zu lecken, der ist trocken. Würde mich auch wundern wenn das Schwungrad und die Kupplungsscheibe selbst trocken sind aber dahinter alles feucht ist.
Und könntet ihr mir verraten ob beim Golf 2 damals original eine Sachs Kupplung verbaut wurde? Wenn nicht ist da schon mal eine neue reingekommen.
Ich habe mal 2 Bilder von dem Öl in den Anhang gepackt, ich hoffe man kann was erkennen.
Edit: Bevor ich es vergesse, das mitgelieferte Fett kommt bloß an den Zapfen selbst? Ich habe im Internet letztens irgendwo gelesen das man auch die Enden der Membranfedern etwas einschmieren soll, wäre mir neu.
MfG
Dennis