Hallo Zusammen,
ich bräuchte einmal Euren Rat, weil ich selbst am zweifeln bin was genau das Problem ist.
Es geht um meinen Golf mit MH-Motor, der irgendwie immer inkontinent zu sein scheint.
Die ZKD wurde letztes Jahr noch einmal gewechselt (inkl. Planen des Kopfes und des Motorblocks).
Leider fiel mir das Problem erst gestern auf.
Der Wagen wurde seit Freitag nicht mehr bewegt und stand in der Garage.
Als ich den Wagen abgestellt habe, war die ZKD (die Fläche wo der MKB eingraviert ist) nicht feucht und der Motorblock war zur Ölwanne hin komplett trocken.
Gestern dann der große Schock: Die ZKD war feucht und am Motorblock lief Wasser? Öl? runter.
Dazu muss ich sagen, dass der Wagen weder Öl noch Wasser im Übermaß verbraucht (im Behälter fehlen seit März vielleicht 0,2 cm Kühlflüssigkeit).
Heute morgen gleich zu VW gefahren und siehe da.........der Wagen meint es nicht gut mit mir und zeigt sich von seiner komplett trockenen Seite.
Lediglich etwas Feuchtigkeit direkt unter dem Ölfilter.
Die Mechaniker meinten, der verliert nichts.
Wenn etwas am Block runter fließt, dann kann das nur Kühlflüssigkeit sein und kein Öl, so deren Aussage.
Danach kamen die Zweifel.
Vor zwei Jahren hatte ich das gleiche Problem, etwas lief auch den Motorblock runter. Ich meinte damals, es wäre Öl gewesen und habe die ZKD machen lassen.
Jetzt ist das gleiche Problem wieder da.
Kann es wirklich nur Kühlwasser sein, das den Block runterläuft? Oder evtl. auch Öl?
Während der Woche, wenn der Wagen jeden Tag bewegt wird, sieht man nichts. Keine Feuchtigkeit, wirklich nichts.
Steht der Wagen über das Wochenende in der Garage, dann wird er inkontinent.
Hier herrschen im Moment Temperaturen um die 35 Grad. Kühlflüssigkeit/Öl lösen sich doch nicht in Luft auf.
Könntest Ihr mir bitte das einmal erklären?
Wieso verliert er nur im kalten Zustand?
Ist es wirklich wieder die ZKD oder kann es auch etwas anderes sein?