RF auf Diesel umbauen

  • Aber ein D3 G3 Motor bekommt man überall mit D3 im 2er eingetragen, solange die Übersetzung sich nicht verändert. Gewicht und Cw wert sind nicht wirklich unterschiedlich.
    Mein D3 Golf 4 Motor wurde auch mit D3 im 2er eingetragen.

  • Ja natürlich, da man für nen PF RP und PN auch die D3 norm bekommt.
    Mehr ist aber nicht drin.


    Ein 1Z im G2 würde vermutlich auch die Norm X bekommen, bringt einem beim Plaketten Wahn aber nicht weiter.
    Ist beim Benziner anders, da bekommt jeder G Kat Motor die Grüne Plakette.


    Die 1. 1Z im G3 bekommen aber trotz Filter, nur eine Gelbe Plakette.

  • sooo hab durch zufall ein schönes schlacht fahrzeug erblickt :)
    ist ein G2 mit 1.6D maschine JP.... aber mit E automat also sollte das die einfachste sache sein um meinen auf diesel umzubauen
    vorteil des schlachters er hat eine BRAUNE ausstattung :love:
    die ich eh schon haben wollte also 2 fliege mit einer klappe usw :)

  • Cool, hast Glück gehabt, sowas findet sich nicht oft (und allein der Diesel-Automatik-Anlasser kannst' fast mit Gold aufwiegen.
    Der Vorbesitzer von meinem damaligen D-Automatik Gölfchen mußte den mal neu kaufen, waren 950DM (heute bestimmt
    950EUR).


    ...na denn viel Erfolg beim Umbau :)

  • 8o 8o 8o 8o 8o


    auuuhhaaaaa so teuer :|


    dann is doch gut das ich den 54pser als basis mal gekauft hab :)


    den TD kann ich dann immernoch einpflanzen 8)


    ug41587 darf ich dich nerven wenn ich beim umbau auf pribleme stose?

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