So hier gings auch ein wenig weiter aber nur langsam und an wochenenden. Ein wenig auf rostsuche gegangen und fündig geworden... hatte aber auch nix anderes erwartet bei der Fahrzeughistorie. Aber überraschend wenig soweit. Meist unter dichtungen, Frontscheibe, Heckklappen usw. Kennt man ja, ein loch ists doch geworden in der seitenwand links, da muss definitiv ein grösseres ersatzblech ran. An der fahrertür ist kaum was von der dichtungskante übrig... and der beifahrertür ist kaum rost zu sehen... muss man nich verstehen. Batterieblech ist auch durch, standart halt. Dafür sehen die dome vorne und hinten top aus... vom sichtbaren bereich aus zumindest. Unterboden hab ich soweit auch nix gefunden. Frage ist wie die holme ausschauen wenn die türkanten so aussehen.
Wie gesagt, werde erstmal abschleifen, rostumwandler und grundieren. Auto muss erstmal durchn schwedischen tüv. Dann kann er in die garage und dann werden grössere lackarbeiten angegriffen, entweder in deutschland oder in polen (schwedische handwerker haben da irgendwie nich so das wahre... feingefühl)
Habe mich auch etwas dem motorraum gewidmet. Kabel im motorraum sind nach 30 jahren nich mehr so wirklich frisch daher hab ich kontakt mit einer firma aufgenommen die sich auf kabelstrangnachbauten spezialisert hat, habe erstmal den linken kofferraumstrang (klassisch gebrochen) und Starter->Generatorkabel an die schickt. Wenns gut ist werde ich auch den motorkabelbaum / lichkabelbaum hinschicken. Viele kontakte sind verrottet oder hängen nur noch an ein paar adern. Werde euch aufm laufenden halten.
Weiter gings auch im bereich luftfilterkasten
Der vorbesitzer scheint mit viel zu dünnen und viel zu viel öl rumgefahren zu sein. Als ich den wagen bekommen habe war am peilstab locker ein bissl über max angezeigt. Ist beim KR/PL ja ein bekanntes problem das das dann übern KGE angesaugt wird und so sah es auch bei mir aus.... der Luftfilter ist sprichwörtlich weggeschwommen. Erstmal alles ausgebaut und gereinigt. KGE ist frei, der schlauch ist weich aber nicht zugesetzt. Frage an die KR fahrer... am unteren teil des luftfitlerkastens sind 3 öffnungen! Eine jeweils von vorne und hinten und eine an der seite zum Kotflügel hin, bei mir waren alle drei offen? Fehlen da nich typ luftkanäle?