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Also jetzt mal ehrlich, will mich mein RP eigentlich nur noch ärgern?
Hab gerade eben die G-Nocke die gestern per Post kam eingebaut, Steuerzeiten und Zündmarkierung sorgfältig kontrolliert, aber er will einfach nicht anspringen, fühlt sich sogar fast so an als wenn nicht mal Kompression da ist beim Durchdrehen von Hand.
Nichts übergesprungen, Ventile auch nicht krumm, alles wie vorher nur andere Nocke.
Ist DAS Normal? Oder kommt das wie ich eher mittlerweile vermute von den Hydros?
Wie lange hast du gewartet mit dem Starten nach dem Einbau?
Beim 1.8t zb steht im Rep Faden explizit, dass man 45min warten soll mit dem Drehen des Motors nach der Montage der NW. Hatte es bei meinem AGU letztes Jahr, Kettenspanner gewechselt und drei Stunden gehühnert bis der Ofen endlich lief. Null Kompri...
Beim 2Ventiler Einspritzer steht nur drinne 30 Min warten mit dem Starten, WENN NEUE Hydros verbaut wurden, damit die sich setzen, andonsten hab ich da nix zu gelesen, und ich hab die VW-Leitfäden hier liegen....
mmh ich hab nicht die g nocke sondern die vom 2E drinnen aber ich kann sagen da sder RPsichetwas drehfreudiger fährt. ändert man noch abgaskrümmer, ventile, benzindruck und drosselklappe hat man einen anderen rp da stehen.
das beste was ich an RP tuning kenne ist Norder mit 81,1 kw (110PS) bei 5.750 U/min und einen Drehmomen von 168,2 Nm
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