Jein. Es gab welche bei denen war der Spurstangenkopf UND die Stange ein Teil auf der rechten Seite. Sprich kannst net einstellen. Diese Teile (wie es in den 80ern war weis ich nicht) gibts so "am Stück" nicht (mehr?). Sprich du musst dann zwangsweise ne neue Spurstange kaufen wo am Ende ein Gewinde dran ist und du den neuen Kopf anschrauben kannst.
Und ja ohne Abzieher ist das durchaus ne scheiss arbeit. ABER was man machen kann da der alte Kopf ja eh in die Tonne fliegt: Heiss machen. Mutter auf und mit dem Bunsenbrenner Feuer frei (und bitte jetzt nicht mit "Gefügeveränderung" daher kommen), mit etwas Glück machts *POP* und das Teil fährt von selbst auseinander. Wen nicht reicht dann ein gekonnter Schlag. Alternative: Das Teil rausprellen mit 2 dicken Hammern. Da ein Abzieher den man alle Schaltjahr mal braucht aber auch keine 15€ kostet würde ich ads immer empfehlen. Kost kein Geld und kann man auch woanders immer mal wieder brauchen.
Wenn möglich sollte man das mit dem Bunsenbrenner unterlassen. Das ist nämlich garnicht so ungefährlich: WICHTIGE INFO
In dem Link gehts zwar um ein Traggelenk, aber diese Information lässt sich sicherlich auf andere Kugelgelenke übertragen am PKW.
Ich kann nur die Methode mit dem Rausprellen empfehlen. Die ist zwar Rabiat aber definitiv ungefährlicher
Ich mache das auch auf diese Art seit einigen Jahren im Arbeitsalltag, denn mit Kugelkopfausdrückern habe ich in der Vergangenheit mehrmals die Manschetten beschädigt, sodass ich diese nur empfehlen kann wenn das Gelenk wirklich erneuert wird.