Golf 2 DZM Signal

    Hallo liebe Golfer :D ich wollte mir für meinen 2er mal einen Digitalen DZM bauen jetzt die Frage weis einer von euch wie das Signal an der Leitung von der Drehzahl ankommt. Sprich ob sich einfach nur die Spannung erhöht umso höher die Drehzahl oder wie dies erfolgt.

    Wie soll das anders verarbeitet werden, als Impulse zählen?


    Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

    Sorry is net bös gemeint....aber lass bleiben. Wen dir "Impulse zählen" nicht sagt dann ist das wie wen du dir ein AKW in den Garten bauen willst und erstmal fragst wie gross der Hammer sein muss um Atome zu spalten. (Na wer kennt den passenden Film?)


    Hier zum einlesen: http://www.fda-technology.de/funktion.htm


    Ach ja und es gibt bei jedem besseren Elektrobastelladen fertige Drehzahlmesser Bausätze zum selber löten.

    Zitat von Pogo

    Beim Benziner ist es das Rechtecksignal vom Hallgeber.


    beim 2er aber ein unsauberes als im golf 3 und nichtmal verarbeitbar für einen drehzahl zu can bus wandler ^^

    Golf 2 1.8L (RP)mit 7,5l/100km Verbrauch, ausfahrbaren heckspoiler, Golf 4 climatronic usw usw ^^


    Ich dachte ich könnte auch so tuen als wäre ich einer von diesen Taubstummen oder nicht? - GitS SC "der lachende mann"


    Wat will ich mit nen Mercedes? Mein Subaru hat 6!! Sterne! ;D

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