Golf 2 neue ZE / Corrado

  • Moin,
    weiß einer auf die schnelle ob vom Golf 2 die Neue ZE von den
    Kabelbäumen- steckern zum sicherungskasten gleich ist mit dem Corrado ?
    Corrado ist ja Golf 2 basis ....


    mfg Jan

    --- FACHWISSEN ist die ware MACHT!! ---





    - fehlende Ps kann wann durch Wahnsinn ersetzen
    - aber Wahnsinn kann mann nicht durch Ps ersetzen



    ICH HABE ALLES!!

  • Hi,


    der Corrado ist auf Basis des Passat 35i. Tut aber auch nichts zur Sache.


    ja die ZE ist die gleiche. Sprich die Stecker passen in den Sicherungskasten. Abweichungen gibt es in diesem Fall bei:


    - zusätzliche Kabel für elektr. Heckspoiler, den der Golf natürlich nicht hat
    - ABS-STG sitzt beim Corrado im Fahrerfußraum nicht im Heckblech
    - Anzeige/Leuchte für Handbremse ist bei Corrado in der KI nicht im Amaturenbrett
    - das Drehzahlsignal liegt vermutlich an einem andern Pin (damit habe ich noch zu kämpfen)


    Ferner gibt es beim Corrado 2 KI-Varianten, die auch den Kabelbaum beeinflussen. Die alte mit Tachowelle und die neue mit voll elektr. Tacho . Dem sog. Digi-Tacho. Die zweite Variante hat es beim Golf nie gegeben. Deswegen ist das etwas Bastelei.


    Aber das müsste es soweit gewesen sein.


    Habe bei mir von alter ZE auf die neue vom Corrado umgebaut. Daher die Erfahrungen.

  • Moin,
    ich hab auch immer die alte ZE auf die Neue umgelötet...
    nur dieses mal wollt ich die neue nehmen, um nicht immer stecker umzulöten.
    Achja, der corrado ist doch golf 2 basis, ganz sicher.
    Ist alles gleich, achsen, bremse auspuff usw... weiss ich jetzt ganz sicher aus wolfsburg.
    Die sind sehr hilfsbereit.


    mfg

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  • Hi,


    ich meinte auch das Chassis. Achsen und Bremsen ist klar. Die sind - ja nach Modell - von 1983 bis 1996 gleich. Genau wie die Motoren, die immer nur effizienter und schadstoffarmer gemacht wurden.


    Ich hab das gemerkt als ich den Hitzeschutz vom Corrado unter meinen Golf bauen wollte. Das passte vorne und hinten nicht. Der gesamte Mitteltummel ist viel größer. Kat und Mittelschaldämpfer hätte ich auch im Leben nicht drunter gekriegt. Ferner sind die verstebungen anders.


    Aber egal. Ich mag mich da auch irren. Waren halt die Erfahrungen die ich gemacht hatte.


    Ich hoffe trotzdem das dir die anderen Ausführungen von mir etwas weiterhelfen.

  • Moin,
    das das mit dem mitteltunnel nicht passt liegt immer daran das der corrado vom chassi auf dem Golf 2 G60 basiert, der Golf 2 G60 und Golf 2 Rally haben (wie der corrado),
    denn anderen mitteltunnel.



    mfg an alle schrauber,


    wer ist eigentlich hier so alles aus der nähe Hamburg / Kiel ????

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  • Zitat

    Original von jan16vjetta
    wer ist eigentlich hier so alles aus der nähe Hamburg / Kiel ????


    Grüße aus Hamburg / Bremen (ziemlich in der Mitte) *wink*


    Kannst mal im Locator nachgucken, da sind einige eingetragen.
    Könnten aber mehr sein :wink:



    Sonst guck mal bei den User-Vorstellungen oder mach nen Thread zu dem Thema auf.

    Einmal editiert, zuletzt von Ranger ()

  • Moin aus Brekendorf nähe Rendsburg!


    Also die Längen der Kabelbäume wird sehr unterschiedlich sein! Denke mal z.B. ans ABS! Beim Golf hinten, beim Corrado Fussraum... usw! Ob die Stecker wirklich gleich belegt sind wage ich da auch noch zu bezweifeln.

  • Moin,
    ich schaffe es nie auch von meinem Renner nen foto einzustellen..



    Aber :


    Worum es mir geht ist ja der Corrado/passat G60 Kabelbaum für Motor, ob er nicht einfach so reinsteckbar ist in die neue ZE vom 2er ?
    eigentlich ja, Oder ?
    denn der der Corrado ist doch eigentlich gleich wie golf 2.... ist ja diese basis..



    mfg aus z.zeit Bad segeberg

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