RP mit zu viel Druck

Hallo und guten Abend liebe Gemeinde,

Bevor ich mein Problem schildere eines vorweg.
Wir haben vor nicht allzu langer Zeit ein Golf 4 Cabrio geschlachtet mit 75 ps Motor. Da meine wasserpumpe hinüber war, habe ich diese dort ausgebaut und im Rp eingebaut. Im selben Atemzug hat man dann noch den Rest des riementriebs übernommen... Sprich auf flachrippenriemen umgebaut. Wasserpumpe funktioniert einwandfrei und der Lüfter springt nach öffnen des thermostats an. Lima lädt Ca. 13-14 Volt alles super. Nun das Problem.... Die Heizung bleibt kalt. Der Wärmetauscher Zulauf ist nach kurzer Zeit knallhart und der rücklauf schön weich.... Habe heute mal den WT gespült... Es kam wohl schmodder raus aber leider ist das Problem nicht behoben..... Kennt jemand Rat? Der WT ließ sich ohne Probleme spülen und ist frei...

Vielen dank euch allen

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Bypassventil ist nicht verbaut, es gehen nur die nackten Schläuche zum WT

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