Mein kleiner Rallye Flitzer

  • So mal eben meinen 2er Vorstellen. Gekauft hab ich den Wagen vor 8 Jahren. Damalige Daten:
    - Bj 1989
    - NZ mit 90.000km
    - ALLE Berichte und Reperaturen, TÜV Berichte und sogar die damalige Rechnung des Neuwagenkaufes waren alles dabei. Sehr schön.
    - Umgebaut war auch n bissle was...es waren elektrische Recaros eingebaut, ein Doppelscheinwerfer Grill war verbaut, 40er Federn und irgendwelche ATU Alufelgen drauf.


    Mit dem Fahrzeuge nehme ich seit Jahren manchmal mehr, manchmal weniger Erfolgreich an Old/Youngtimer Rallyes und Ori Rallyes teil. Also musste ja eh n bissle was gemacht werden. Wobei es dabei eher um Gleichmässigkeit als um Höchstgeschwindigkeit geht. Über die Jahre wurde verändert:
    - Gewindefahrwerk
    - Lenso BSX 16" in weiss mit BBS Muttern
    - Winterräder auf Ronal Turbo
    - NSW
    - Bra
    - LED Heckleuchten
    - Cleane Kofferraumblende mit verstecktem Schloss
    - GTI Heckspoiler
    - GTI Stosstangen
    - Grosse Mittelkonsole mit Lupo Becherhalter
    - Geschüsseltes Lenkrad
    - Sitzheizung in die elektrischen Recaros nachgerüstet
    - ESD mit S Rohr
    - Umgelegter Heckwischer
    - JOM Einarmwischer
    - JOM Grilleiste
    - Metalflat Lufteinlassgrill
    - Momentan mit Camolook
    - Dashboard Cover
    - 16v Lippe
    Sountechnosch gabs:
    - Doorboards mit Pyle 2 Wege System
    - Sinus Live Subwoofer
    - ESY Amp
    - Kenwood Radio
    Motorsporttechnisch:
    - Bügel von Wiechers
    - Terratrip Rallye 1 Computer
    - Hanhard Stopuhren
    - ATE Powerdisc
    - EBC Greenstuff


    Hier mal ein paar Bilder vom aktuellen Zustand:
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    Motortechnisch musste auch was gemacht werden um dem GTI Look gerecht zu werden. Mittels Nocke, Fächer, Auspuff, Polo Ansaugung und überarbeitetem Kopf wurde der Maschine Beine gemacht. Dieses Jahr stehen neue Felgen auf dem Plan. Keskin KT1 in Wagenfarbe haben es mir angetan. Auch eine klassische Felge.

  • Der Honkel :D ich freue mich, dich hier zu sehen. Herzlich willkommen bei uns!


    Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

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