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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Momente des Rosts. Eine Golf 2 (SB Diesel) Komplettrestauration.
Geht der Golf eigentlich nach der Schweißorgie ins Tauchbad zum Entlacken und anschließender KTL Beschichtung? Wäre der Krönende Abschluss deiner Karosseriearbeiten, leider nicht ganz billig...
Nee, nee. KTL schön und gut aber das übersteigt das Budget etwas. Die ersetzten Stellen werden alle einzeln versiegelt und rostschutzgrundiert. Nach den Blecharbeiten erhält der Golf dann eine 2K-Epoxygrundierung + Lackaufbau bzw. UBS.
Gestern und heute noch lästige Nacharbeit betrieben: Schweißnähte gesäubert und an manchen stellen verschliffen, Owatrolöl in Überlappung gespritzt, verdünntes Brantho Korrux in Schweißnähte am nächsten Tag gespritzt und anschließend alles geschliffen und gesäubert für die flächige Rostschutzgrundierung mit Brantho. Die schlimmste Roststelle am Wagen ist somit beseitigt! Die Radläufe können kommen...
....Owatrolöl in Überlappung gespritzt, verdünntes Brantho Korrux in Schweißnähte am nächsten Tag gespritzt ....
Hallo, ich möchte einmal etwas genauer nachfragen zu deiner Arbeitsweise, da ich meine Schweissnähte/ Schweisspunkte bisher immer mit Technolit INOX Spray nach dem Schleifen versiegelt habe.
Versiegelst du die Schweissnähte/ Schweisspunkte mit Brantho Korux und die (nicht geschweissten) Überlappungen mit Owatrol
?
Ganz klassisch: Owatrolöl kommt nur zwischen zwei überlappend geschweißte Bleche, sprich wo zwei Bleche beispielweise aneinander gepunktet werden. Ich nutze die sehr guten Kriecheigenschaften des Öls aus um die Überlappung im "inneren" schön zu versiegeln. So entfällt ein Schweißprimer o.ä. Sobald das Öl trocken ist kommt noch eine Ladung verdünnte Rostschutzgrundierung in den Spalt. Einfach aus dem Grund weil die dickflüssigere Flächenlackierung dort nicht reinlaufen würde. So entsteht ein schönes rostschutzgrundiertes Gesamtbild.
Hallo und danke für deine schnelle Antwort johnny , ich hatte wie gesagt immer INOX Spray verwendet-auch überlappend verschweisste Bleche hatte ich zuvor mit INOX Spray behandelt, dann geschweisst, dann die Schweissnähte/ -punkte gesschliffen, noch einmal INOX Spray und dann Carlofon ML..
Brantho Korrux Nitrofest lässt sich überspachteln. Die Nahtabdichtung entweder so wählen, dass sie "Nass in Nass" mit dem Basislack verarbeitet wird oder eine wählen, die nach Aushärtung überlackierbar ist.
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