Moin zusammen!
Ich habe ein Problem mit meinem 2er CL, 1,3l, 40kW, MKB: 2G, Vergaser mit UKat, 196.970 km gelaufen.
Habe mit nem Bekannten zusammen Ölwechsel gemacht, Winterreifen drauf, 2 Federn an der Kupplung waren gebrochen, Zündkerzen getauscht und die vordere Motorlagerung neu.
Soweit so gut. Der Wagen lief wie ein Uhrwerk. Also schnell noch zur Shell gegenüber und Wagenwäsche (das volle Programm mit Unterboden), Danach lief der Wagen nur noch unrund, auf 3 Zylindern. Also Verteilerkappe kontrolliert - war feucht - getrocknet, aber der Wagen lief trotzdem noch auf 3 Zylindern. Danach Zündfunken kontrolliert, sowohl alle 4 Kabel als auch alle 4 Kerzen zünden.
Danach haben wir durch Herausziehen der Kerzen im Leerlauf festgestellt welcher Zylinder es ist - der 2te von Rechts (ist das der Dritte?!?).
Woran kann es jetzt noch liegen, die Unterdruckschläuche am Vergaser sind alle iO.
Vielen Dank für eure Hilfe!