Dezenter Auspuff für GTI-Umbau

Ich würde mich dann nach einer Variante für den 1,8er 90 PS umsehen. Der hat soweit mir bekannt den selben Durchmesser wie der GTI aber nur ein Endrohr.

Habe bei mir die Origínalanlage mit S-Rohr in Edelstahl angeschweißt.

Fahre den RP, auch als Umbau.

Ja, die 50er RP Anlage ist dafür sehr gut geeignet.

Preis/Leistung ist bei den billigsten Anlagen von ebay wirklich bestechend! Wichtig, es muss der "Polentopf" sein. Auf dem Dämpfer ist ein großes "P" in einem Kreis eingeprägt. Es handelt sich dabei um einen Hersteller der schon seit den 70erJahren Auspuffanlagen für Lada/Fiat gebaut hat und heute eben alles mögliche produziert.

Aluminsierter Stahl, gute Passgenauigkeit (nicht perfekt, aber gut!) und wenn der Topf 30-35€ kostet ist das durchaus zu verschmerzen mal etwas (!) nachzubiegen. Nähte sind super.

Weiterhin spitze - alle Dämpfer sind Absorptionsdämpfer. Absolut Leistungsfördernd/auf keinen Fall bremsend. Habe mehrere Anlagen unter verschiedenen Benzinern und Dieseln gefahren (Anlage heisst - komplett, ab Krümmer) und immer einen absolut unaufdringlichen, sportlichen Klang erhalten.

Für den Normalbenutzer vielleicht zu laut. Aber so... genau richtig! S- Rohr als Endrohr ran, an die tiefste Stelle des Endtopfes ein 3mm Loch gebohrt, als Kondenswasserablauf, und mit 120€ Investition glücklich sein.

Achtung allerdings, es gibt auch 45mm- Anlagen für den RP! Vorher beim Verkäufer nachfragen. Hatte auch eine Falschlieferung dabei...

Gruß

Martin

...das RP Endrohr sieht halt nicht so dolle aus, da Gieskannen-Optik ,
schau Dir mal das Endrohr vom 1,6TD an - ist fast gerade, geht nur mit nem leichten Knick Richtung Fahrerseite raus und hat auch 'n 50er Rohr.
"Nachteil" hier gibt es keinen Mitteltopf (also entweder dann das Rohr Richtung Mitteltunnel über der Hinterachse absägen, damit man den wieder
montieren kann, oder weglassen :wink: