Hi Leute,
ich habe gestern mal nach meinem 2er im Winterschlaf geschaut.
Wollte eigentlich jetzt zum Saisonstart folgende Arbeiten durchführen:
- Thermostat mit Kühlwasser
- Ölfilter mit Öl
- Neuer Lüftermotor
Hab jetzt allerdings gesehen, dass sich unterhalb der Zylinderkopfdichtung ein deutlicher Ölfilm am Motoblock befindet. Kühlwasser habe ich letztes Jahr nicht verbraucht. Ölverbrauch würde ich als etwas ausgeprägte Revier-Markierung bezeichnen...
Wenn ich die Zylinderkopfdichtung erneuere, würde ich Themen wie Kopf neu planen und Ventile einschleifen als nicht notwendig erachten, da der Wagen noch nicht mal 100.000 km runter hat.
Wie seht ihr das?
Ich habe noch zwei weitere Fragen:
1. Hat jemand eine Art Anleitung zum Wechsel der Zylinderkopfdichtung?
2. Welche Arbeiten sollte ich gleich mit erledigen?
Grüße
Benny