Kurze Frage an die "Öl"-Profis...

Huhu,

da ich vor kurzem meinen siffenden Servo-Behälter getauscht habe, soll nun komplett frisches Hydrauliköl rein. Komischerweise hatte mein 91er Golf einen Servo-Behälter mit rotem Verschluss (ich dachte, der 91er hatte den roten schon gar nicht mehr drin??? ), der neue ist nu grün.

Das Öl soll ja G002000 Spezifikation besitzen.

Taugt das Liqui Moly - Zentralhydraulik-Öl was? (Hydraulik-Öl Liqui Moly)

Und wenn ich schon gleich dabei bin, wechsel ich auch das Gertiebe Öl.... welches laut Etzold ja ein "...Hypoid-Markenöl SAE 80 oder SAE 80 W/90 der Spezifikation Mil L 2105 GL 4..." sein soll oder "Seit 4.87 kann auch das Synthetik-Getriebeöl G 50 verwendet werden".

Ich dachte da an das vollsynthetische Liqu Moly - Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90? (Hochleistungs-Getriebeöl Liqui Moly)

Ich wäre Euch - die solche Ölwechsel schon hinter sich haben - dankbar, wenn Ihr kurz was schreiben könntet, ob das Zeug jeweils in Ordnung ist.

Vielen Dank,

Gormadoc.

Es geht doch gar nicht um "in den Ruin zu treiben"...

es ist einfach nur die Frage, ob die Öle die Richtigen sind und evtl. jemand damit Erfahrung hat - positiv oder negativ.

Vielen Dank an alle Antworten!

Da aber hier doch auch unterschiedliche Meinungen herrschen, habe ich mich heute kurzerhand an Liqui Moly selber gewandt und per Mail folgendes erfahren:

Zitat

vielen Dank für Ihre Anfrage vom 02.02.16 und Ihr damit verbundenes
Interesse an unserer Marke.

Für das G50 haben wir unser Hochleistungs-Getrieböl (GL4+) SAE 75W-90
Artikel Nr. 4434

Die Freigabe G 002 000 haben wir auf unsere Zentralhydraulik-Öl Artikel Nr
1127

Wir hoffen Ihnen mit unserer Empfehlung weitergeholfen zu haben.
Sollten Sie weitere Fragen zu unseren Liqui Moly Produkten haben stehen
wir sehr gerne für Sie zur Verfügung und verbleiben

Alles anzeigen

Also lag ich scheinbar doch völlig richtig mit meiner Recherche , was ja auch Loeffelbaer - im Bezug aufs Getriebe - zumindest bestätigt!

Danke nochmal.
Ich werde dann auch berichten, wie mein Golf mit dem Öl zurechtkommt!

So, beide Öle gewechselt.

Mein Getriebe ist definitiv leiser geworden, aber das liegt evtl. auch einfach daran, dass doch einfach zu wenig drin war - auch das Schalten geht wunderbar.

Das Hydrauliköl tut auch bestens seinen Dienst in der Servolenkung!