A2 1,4 TDI Dailybitch

Ich möchte hier auch mal meinen Audi A2 vorstellen.

Nach einigen anderen Autos im Alltag nach meinem ersten Golf 2 bin ich um Versicherung , und Spritkosten zu sparen bei einem A2 gelandet. Der Anschaffungspreis war zwar relativ hoch, allerdings sind die Preise so stabil, dass ich jederzeit das Geld wieder bekommen würde.

Aktuell habe ich das Auto zwei Jahre und schon 50.000km abgespult. Wir waren damit in Italien mit dem Zelt und dieses Jahr in Schottland mit Wohnwagen.

Bilder für die Lesemuffel:

Ich hab ein KW Variante 1 gekauft, da es von H&R nichts offizielles gibt. Vorne steht er aktuell auf Gewindeende, hinten auch, aber da werde ich noch die Verstellteller weglassen müssen.

Wörthersee 2015

Der aktuelle Winterumbau:
Weiter gehts am A2:

Nach einem kleinen Rempler im Berliner Stadtverkehr gabs Geld von der gegnerischen Versicherung , davon wird die vordere und hintere Stoßstange lackiert, sowie auch die Radhausverkleidungen hinten.
Am Unterboden kommen einige Teile für die Aerodynamik des A2 und der 5. Gang wird verlängert.
Ein Bremsenupdate rundum folgt auch noch. Die Antriebswelle vorn rechts habe ich auch ausgebaut, um sie bearbeiten zu lassen.

Ich habe eine Polo 9N Hinterachse mit Scheibenbremse gekauft.
Heute habe ich die Achsen verglichen und festgestellt, dass wie erwartet die Bremsleitungen bei der A2 Achse anders verlaufen. Deshalb werde ich einfach die Halter von der A2 Achse, an die Polo Achse braten. Dann kommen neue Hinterachslager rein und die andere Verschleißteile neu.

Man tauscht das Gangradpaar gegen das vom 90PS TDI GRJ Getriebe. Die Zahnräder kosten rund 300€ bei Audi.

Die Teile sind vom Lack zurück und die A2 Hinterachse wurde ausgebaut. Heute kamen die Sachen wieder ran, davon hab ich aber keine Bilder gemacht :whistling:

Weiter geht's:

zuerst die Bilder vom letzten Mal:

Die montierten FSI Spoiler für eine bessere Luftführung um das Rad.

Dann noch die aktuellen, die Achsschenkel vorn kamen komplett raus und werden ersetzt für die große Bremse. Die Antriebswelle ist wieder da und Verschleißteile war ich heute auch einkaufen.

Die Polo Hinterachse passt

vorn gabs noch neue Halter, da die alten gerissen waren

Ja, darauf achte ich, viel habe ich ja nicht direkt an der Karosse geschraubt.

Warum hast du dich dagegen entschieden?
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Meine bestellten Sachen sind am Samstag endlich angekommen. Heute habe ich dann die Radlagergehäuse montiert. Beim montieren der Bremse, musste ich leider feststellen, dass es nicht passt, so wie ich mir das gedacht habe. Die Golf 3 Bremse passt von der Geometrie her nicht, morgen werden ich mit Teilen eine 288er Golf 4 Bremse experimentieren. R32 hat gepasst, aber die ist ja für den Golf.

Also mit den Golf 4 Haltern geht es auch nicht, ich hab jetzt eine komplett andere Bremse in 288mm bestellt

An der Hinterachse habe ich gestern die alten Handbremsseile demontiert, Halter für die ABS Kabel angeschweißt und "Rohrführungen" für die Federn hinten eingepasst. Die Bremselitungen habe ich auch zum Teil montiert und die flexiblen Leitungen zur Achse, gegen Stahlflex getauscht.