unterschied "fluid film" , "elaskon"

Moin,

na ja, ein großer Unterschied ist, dass FluidFilm, egal welche Viskositätsstufe du wählst,
nicht aushärtet. Das ist Lösemittefrei und bleibt immer schmierig am Unterboden. Elaskon ist Lösemittelhaltig und bildet nach dem ablüften eine trockene Schicht.

FluidFilm benutze ich immer, das lässt sich super verarbeiten. Das kann dann am Unterboden auch noch mit einer Schicht PermaFilm überzogen werden.
Dabei durchdringt das zuerst aufgebrachte FluidFilm die vorhandene alte Beschichtung und das PermaFilm, welche auch Lösemittelhaltig ist, bildet dann die Schutzschicht gegen alle äußeren Einflüsse.
So mach ich das schon länger, man kann damit, wenn man möchte, ziemlich starke Schichten bekommen, der Unterboden klebt jetzt bei meinem Golf, nach dem Ablüften nur noch mäßig.
Hier kannst du dich umfassend zu allen Produkten selbst informieren:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/

Und Elaskon in dem großen Hohlraumversiegelungstest in der Oldtimer-MARKT ziemlich grottig abgeschnitten... Das Zeug härtet aus und wird spröde.

Weitere Infos findest du hier:
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest

P.S.: Die Verarbeitung der Fette wie Mike Sander's finde ich persönlich garnicht so aufwändig und unangenehm wie oft behauptet wird. Gutes Werkzeug besorgen und los geht's!

Moin,

ich würde MS nur für Hohlräume verwenden. Das Zeug wird nur langsam fest - es bleibt eigentlich immer klebrig. Wenn man das Zeug mal auf dem Unterboden aufgebracht hat bleibt da der Dreck drin hängen und wen man wieder was am Auto macht bleibt man halt auch an dem Zeug kleben.

Für Hohlräume wo man nie oder schlecht wieder hin kommt MS. Unterboden z.b. Fluid Film oder Teroson.

Gruß Bernd