Warnblinkschalter alte ZE in neue ZE umbauen

ich hab noch einen kabelbaum samt warnblinkschalter vom 91er us-golf liegen. mache da morgen mal ein foto von...

Der könnte tatsächlich die einfachste Lösung darstellen um den Warnblinkschalter bei neuer ZE nicht am Lenkstock zu haben.
Ich hatte auch nochmal etwas geforscht, vom Golf IV Cabrio das Teil ist unbrauchbar, weils ganz anders gesteuert ist, dort gibts nämlich ein extra Warnblinkrelais (413), somit passt der Kabelsatz sicher nicht zum Golf 2 Warnblinkschalter. Die Warnblinkverkabelung im Polo 6N und seinen "Brüdern" ist leider mit im Schalttafelkabelbaum integriert, müsste also mit etwas Mühe aus nem Schlachter rausgetrennt werden um in nem Golf/Jetta verwendet zu werden. Der Stecker vom Warnblinkschalter scheint zumindest laut Teilenummer aber sogar vom Golf 2 zu sein, fängt mit ner 191 an (den Rest konnte ich mir nicht merken..).

so, einmal der satz aus dem us-golf:

die belegung des schalters: pin1 1x gr/bl; pin2 2x bn; pin3 1x ge/ws; pin4 1x sw; pin5 2x sw/ws/gn; pin6 2x ge/rt; pin7 2x gn/sw; pin8 2x sw/ws