Welcher Stabi: 17mm oder 19mm?

  • Hallo,


    kann mir bitte jemand sagen, welche Stabigröße ein ´90er Golf 2/ Jetta 2 1.8er hat: 17mm oder 19mm?


    Vielen Dank im Voraus.

    Gruß
    Arndt

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    Einmal editiert, zuletzt von Cole279 ()

  • Was ich bisher herausfinden konnte sind entweder 18mm oder 21,5mm. Da gibt es aber keinerlei Aufschlüsselung, bei welcher Motorisierung welcher verbaut worden ist.
    Lediglich beim PG gibt es einen Stabi mit 23mm.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Ich hab bei meinem RP nen 18mm Stabi drin. Der 23mm Stabi wäre G60.
    Hab mich erst vor 2 Wochen damit kurz beschäftigen müssen.

    Für jedes Problem, gibt es eine pyrotechnische Lösung!

  • Jetzt grade gemessen.
    Stabi hat 18mm Durchmesser.
    Das Loch im Gummi in der "Koppelstange" hat neu um die 16mm. Nicht das da was durcheinander gebracht wird.

    Für jedes Problem, gibt es eine pyrotechnische Lösung!

    Einmal editiert, zuletzt von AH-0815 ()

  • 17 oder 19mm hört sich eher nach dem Zapfendurchmesser des Taggelenke des Radlagergehäuses an als nach Stabi.
    Wo hast du die Info über 17 und 19mm her?

  • Jetzt wo ich den alten thread wieder lese. Gestern war ein ly3d 16V 9a US gti von 91 auf der Bühne zur Vermessung. 5 min vorher war meiner noch drauf um nochmal die Ölwanne auf Dichtheit zu prüfen.
    Der Stabi von dem US 16V war deutlich dünner als der von meinen pf. Das War aber ein richtig extremer unterschied.
    Also da durchblicken ist wohl unmöglich.


    Da hilft nur messen.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

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