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nur als tipp: nimm lieber die lucas38 vom 3er golf, passen 1:1 und der Handbremsmechanismus ist dort innenliegend, nicht wie beim girling aussenliegend, der dann immer wieder fest gammelt
die vom Golf 3 passen auf alle Fälle. Billiger sind die auch als vergleichbare neue Sättel für Golf 2.
Gebraucht würde ich nicht mehr kaufen, es sei denn, man hat alle Werkzeuge zur Überholung zu Hause und Zeit spielt eine geringe Rolle. Der User Wintersun hat ja gerade die Überholung hinter sich und es war eine Menge Arbeit.
ich hatte diese bei Wessels & Müller mal notiert. Ich komme aber erst heute Nacht bzw. morgen dazu, das nachzuschlagen.
Howard Es gibt leider Erfahrungen aus dem Forum, dass auch diese Alu-Sättel nicht der Weisheit letzter Schluss sind. Das kannst du gerne selbst recherchieren. Ich rede jetzt nicht vom gelegentlichen Sommereinsatz!
Kolben gehen da auch fest, das ist richtig... Öfter mal die BFK wechseln hilft da ungemein. Aber von festen Hebeln beim Alusattel hab ich noch nichts gehört.
ich habe mal die Sättel bei Lott Autoteile gegenübergestellt, weil die W&M-Seite das nicht hergibt. Aber das ist erst mal egal. Laut deinem Profil ist dein Spezial von 1991 und hat somit die Girling 38 samt passender Hinterachse (Halter).
Die Sättel gibt es auch in allen Preisklassen von Budweg, ERA, NK, Bosch usw.
Interessant war bei der damaligen Recherche bei W&M, dass die 2er-Sättel bis ca. 10/92 auch im Dreier verbaut wurden. Und von den Bildern auf der Lott-Seite darf man sich auch nicht täuschen lassen, die passen meist nicht!
Wenn du die bei W&M anfragen willst, habe ich noch die Artikel-Nr. für die rechte Seite.
Biete gerade eine Hinterachse an. Mit neuen Golf 4 Sätteln, Bremsschläuchen, Scheiben, Radlagern, Bremsbelägen, Staubschutzblechen mit Schrauben und Unterlegscheiben.
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