Golf 2 Syncro - Rost, Rost, Rost XD

Zitat von countryjoe

Ich hatte mal nen Spruch gehört:

"Wenn es nicht so Verrückte geben würde, die sagen ich probier das, dann würden wir heute noch in der Steinzeit leben."

Trotzdem muss man ab einem gewissen Punkt auch die Vernunft walten lassen. Auch wenn die Syncros mittlerweile selten geworden sind, sollte sich der Themenersteller die Restauration gut überlegen, evtl. läuft ihm doch ein besserer über den Weg und er kann das genannte Fahrzeug als Teilespender nutzen.

Insgesamt finde ich aber den 2er Golf als Einstiegsfahrzeug für ein Restaurationsprojekt ideal, es lässt sich mit einfachen Mittel schrauben, man benötigt keine Spezialwerkzeuge, die Teileversorgung ist ordentlich.
Wenn also die Basis passt, wieso nicht, dies gilt es aber bei dem Fahrzeug noch endgültig zu bewerten.

Zeit darf dann keine Rolle spielen, die muss man sich nehmen, nie einen Zeitpunkt vorgeben bis wann das Fahrzeug fertig werden soll.

Ich habe großen Respekt wenn du das Projekt durchziehen würdest, aber auch genauso viel Verständnis, wenn du aufgrund des (zu) großen Aufwandes das Projekt beenden würdest.

Bin gespannt wie deine weitere Bewertung des Gesamtzustandes ausfällt

Guten Abend. Hat sich mittlerweile etwas getan?Wie kommst Du voran?

Mach mal immer schön weiter. Ich restauriere auch gerade einen Opel (1975). Der sah um Welten schlechter aus als dein Syncro.
Das Schweißen lernt man von alleine, wenn man da noch nicht so viel Erfahrung hat. Das wichtigste ist immer ein gesunder Ehrgeiz, nur der bringt dich vorran. Und wenn mal etwas nicht so schön geworden ist, macht man es halt nochmal... Ich musste übrigens nur sehr selten ein Blech neu bauen weil es mir nicht gefallen hat. Man fängt mit den einfachen Blechen an und arbeitet sich dann an das Komplizierte heran.

Und ob der nachher 1000 oder 100000 Euro wert ist ist eigentlich auch egal. Den größten Wert hat hinterher deine Erfahrung. :wink:

Also: Immer schön am Ball bleiben

Gruß

Irgendwodran muß man schweißen ja üben

Erwarte dir von einem Schutzgasschweißgerät bei Freiluft anwendung nicht zuviel - der Wind bläst dir immer im falschen Moment das Schutzgas weg

Tach auch!
bin grade erst auf den Thread gestoßen und muss sagen, für einen Anfänger finde ich die Zwischenergebnisse, zumindest auf den Fotos, wirklich Klasse!
Ich bin auch noch an meinem ersten Golf dran und kann nicht von mir behaupten das ich dass so gut hinbekommen hätte...

Dran bleiben!

Respekt was du da vor hast und was schon geschafft wurde.
Ich ziehe wirklich meinen Hut

Glückwunsch zum MAG-Schweißkurs Daniel!

Ich bin beeindruckt!
Als ich die ersten Bilder gesehen habe, musste ich doch schlucken (wie wohl die Meisten hier)! Aber.... wenn ein Mann einen Plan hat, soll man Ihn nicht aufhalten!
Du gehst wirklich sehr engagiert zur Sache, Schweißkursus, Raum zum Basteln schaffen... und das Zwischenergebnis sieht auch gut aus.
Gut das du dir die Zeit einteilen kannst und Spaß an der Sache hast, das macht den Haufen an Arbeit nicht weniger aber etwas schöner!

Ich habe vor etwa 3 1/2 Jahren auch meinen Golf einmal komplett "auf links gedreht" und ich habe es nicht bereut!
Bei dir ist es sogar ein Syncro, der war und wird immer selten bleiben. Also, ich mache mir um den Golf keine Sorgen, er ist guten Händen!
Mein Tip: nicht an der Hohlraumversiegelung sparen!

Viele Grüße, Guido

Herzlichen Glückwunsch und super Arbeit! Weiter so!!

Gibt es hier etwas neues?