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bin gerade dabei meine Zündung wieder aufzufrischen und habe von meinem Mechaniker den Tipp bekommen, wenn neue Kerzen dann solle ich mir mal Iridium-Kerzen von NGK oder Bosch ansehen.
Offiziell gibs die Dinger ja nicht für unseren 2er. Hat jemand Erfahrungen? Wenn ja welche Kerzen genau sollte ich nehmen? Geld spielt "keine" Rolle. Möchte einfach das Beste für meinen Besten -> Kerzen, Kappe, Finger... Kabel!? Habe mal was von "roten" Zündkabeln gehört... gibt es da besondere Empfehlungen für GUTE Kabel?
Ich habe nix besonderes -> 1,6PN Vergaser, kein Tuning oder irgendwelchen "bumms". Lege einfach nur Wert auf Qualität und Langlebigkeit. Ich habe bei Bosch ne Kerze gefunden die kompatibel sei "0 242 236 576" allerdings steht im "Kleingedruckten" was von LPG, somit wohl doch nix.
Wenn schon kein Iridium oder Cryptonit , was empfehlt ihr mir für Kerzen unter o.g. Kritikpunkten?
Kontaktlose Zündung? Habe ich noch nie was von gehört. Habe nen ganz normalen Verteiler mit Finger und entsprechendem Kabelsatz. Gibt es hier ein Non plus Ultra? Die Preise unter den Premium-Marken sind auch sehr unterschiedlich und ich erkenne da keine Unterschiede... Plastik is Plastik!?
Die Iridium sollte man bei Gas nehmen weil die Verbrennung heißer ist und das normale Kerzen nicht gut vertragen. Für nen ungetunten PN reichen normale NGK vollkommen aus. Im Mopped Forum wo ich noch unterwegs bin schwören auch einige auf die teuren Iridium Teile springt besser an und bla. Wenn rundrum alles andere stimmt springt es auch mit normalen Kerzen gut an und läuft. Sehe ich ja bei meiner. Ich wüsste nicht wie die noch besser anspringen könnte. Mit dem Umbau der Zündung ist sicher ruhende Zündung gemeint also ohne Verteiler. Der PN hat ja schon mit Hallgeber also kontaktlos.
iridium zündkerzen? die gibts doch schon seit mehr als 7 jahre. hatte die auch in meinen rp drinnen aber bin dann zu bosch super 4 gewechselt die 4 elektroden statt 3 haben.
Naja die genannten Kerzen von Bosch kosten knapp 7€ das Stück, wenn man über daparto (wird hoffentlich jeder kennen) sucht. Für mein Verständnis ist das ein Witz. Wenn ich das richtig verstehe dann sind die Dinger ungeeignet oder einfach nur "überflüssig"? Möchte einfach nix kaputt-reparieren
Früher war es so, dass nach 7500 Km die ZK herausgeschraubt werden sollten, um sie zu reinigen, den Abstand zu kontrollieren etc. Mit KM 15.000 waren sie zu erneuern. Dann kamen die ZK mit drei Masse-Elektronen, die 30.000 Km halten sollten. (Dass ich hier schon mit "normalen ZK mehr gefahren bin, spielt erst mal keine Rolle, wobei die mit drei ME auch mal gute 60.000 erreichten). Nun gibt es eben vier ME. Der Vorteil soll eine um 40% höhere Zündenergie sein. KFZtech - Zündkerzen Einfach mal gemütlich durchlesen und abwägen... In der Praxis ist es doch so, dass ausser den streng nach Wartungsplänen arbeitenden Werkstätten vom Freundlichen viele Dinge möglich sind. Wenn der Verbrauch so langsam steigt - vorausgesetzt man dokumentiert das auch lückenlos - dann könnte man mal an ZK, Verteiler, Läufer etc. denken. Das muss man für sich selbst entscheiden. Das Beste mag nicht immer sinnvoll erscheinen - es kommt aber auf die Langzeiterfahrung an.
mit "ein Witz" meinte ich dass es "nix" sei. Die Preisspanne is doch schon sehr extrem. Und wenn ich die Iridium Kerzen für das gleiche Geld wie die "normalen" NKG/Bosch bekomme... wieso nicht...
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