[Elektrik] Momo Lenkrad Hupe spielt verrückt

Wenn ich mich recht erinnere, dann wird beim Golf die Masse der Hupe mit dem Hupknopf getastet - die Hupe selbst hat staendig Plus. Und die Momo-Nabe ist ja aus Metall. wahrscheinlich streift da dieser Schleifkontakt an der Nabe. Also nachmessen - wenn Hupkabel an Masse geht, dann machts tuut.

Gruesse
wt

Wenn das Lenkrad abmontiert ist, siehst du um die Lenksäule herum einen Schleifkontakt. Dieser Schleifkontakt stellt über einen Schleifring an der Nabe die Verbindung zur Hupe her.
Die Masse erhält die Nabe dann über die Lenkradverschraubung.
Ich vermute du hast an der Nabe keinen Schleifring, denn wenn du auf das Lenkrad drückst, kommt die Nabe mit dem Schleifkontakt in Berührung und die Hupe gibt einen Ton von sich.

Zur weiteren Erklärung hier mal zwei Bilder von der "Hupentechnik". Diese sind zwar vom Golf 1, müsste aber mit dem Golf 2 identisch sein.

Erklärung:

(B) ist Masse und verbunden mit dem Teil (C) der Lenkradnabe. Diese ist über dem Ring (D) mit dem Hupenknopf verbunden.

Beim Drücken des Hupenknopfes wird der "Kreislauf" geschlossen. Dieses geschieht über Teil (E), welches verbunden ist mit (A).

Ich hoffe, dass das so richtig beschrieben wurde. Wenn nicht, dann bitte ich um Verbesserung.

Hi,

Zitat von Philipp252

Nun wollte ich die Hupe anschliessen.Die alte war mit zwei drähten an dem lenkrad befestigt. An der neuen Hupe geht aber nur ein Kabel ab, das andere Kabel steckt an dem Metallring mit den Schraubenlöchern welcher zwischen Nabe und Lenkrad geschraubt wird.
Ich kann also nur das schwarze Kabel welches von der Nabe kommt an die Hupe anschliessen, das andere Kabel bleibt also tot.

Das gibt es bei Momo Lenkrädern so & so: Du hast eben den Hupenknopf mit einem Anschlußstecker, ist nicht ungewöhnlich.
Das andere Kabel ist nicht "tot, sondern dient zum Masseschluss über die Nabe. :wink:  
> Wenn es lose baumelt ist es allerdings tatsächlich tot - kann über den Stecker am Ring (in dem von Dir als letztes gezeigten Link) angeschlossen werden.
Alternativ über nen Ringkabelschuh zwischen Lenkrad und Nabe geklemmt.

Zitat von Philipp252

Komischerweise funktioniert die Hupe wenn ich das Lenkrad feste auf die Nabe drücke, jedoch nicht wenn ich auf den Hupenknopf drücke. Wo liegt nun das Problem?

Nicht 100% klar für mich:
Funktioniert die Hupe wenn Du das Lenkrad fest auf die Nabe drückst und den Hupenknopf dazu?

Wenn ja, liegt der Fehler wie von den Anderen schon angedeutet am Schleifkontakt.
> Bei ausgebautem Lenkrad siehst Du links unten eine kleines Plättchen das nach oben steht (Position "A" auf dem von Manni65 angehängten Bild - sieht beim neueren Zweier aber leicht anders aus)
> Das einfach etwas weiter rausbiegen (richtung Lenkrad) sodass der Schleifring hinten an Deinem Sportlenkrad wieder Kontakt dazu bekommt. Das sollte es gewesen sein.

Und das aus genau dem Grund, den ich oben geschrieben habe!

Ist doch auch jetzt alles klar.
Das Kabel, was vom Schleifring kommt, an den Hupenknopf stecken.
Das zweite Kabel vom Hupenknopf auf diesen Zwischenring und fertig.

Dann ist an dem Hupenknopf eine Klemmfeder, die den Kontakt zu Masse herstellt.
Halte das Kabel, was vom Schleifring kommt mal an die Stelle, wo der Hupenknopf Kontakt mit dem Lenkrad hat, dann muß es hupen.