Hallo Forum,
dieser schicke Faecherkruemmer liegt bei mir schon viel zu lange herum, Und an der Ansaugbruecke sabbert das Kuehlwasser raus, das moechte ich auch gleich erledigen. Bevor ich mich in die Montagegrube schwinge - ein paar Fragen.
Fuer den Kruemmer hole ich mir eine neue Dichtung, ganz klar. Aber was ist mit den Schrauben? Gehen die originalen ueberhaupt noch auf? Neue Stehbolzen holen? Und sind die dann problemlos zu wechseln?
Faecherkruemmer mit Hitzeschutzband wickeln oder kann ich mir den Luxus sparen?
Die Ansaugbruecke ist mit diesen versteckten Inbusschrauben montiert, oder? Die demontiere ich dann von unten, stimmt das? Schrauben gleich neu kaufen oder vergammeln die eh nicht so schnell (sieht man ja erst wenn alles zerlegt ist)? Und die Dichtung und den O-Ring fuer's Kuehlwasser natuerlich neu. Etwas vergessen? Irgendwelche Fallen?
Es gibt nichts bloederes, als mit dem zerlegten Wagen in der Grube zu stehen und dann kommt man nicht weiter, weil irgendein Teil fehlt oder abgerissen ist . Aber das kennt ja jeder von euch, oder?
Danke schon mal,
Gruesse!
wt