Fehlerspeicher ausblinken Golf Cabrio mit 2H Digifant wegen Schlechter Gasannahme und Leerlaufsägen

Moin Zusammen,

brauchte mal Hilfe mit dem Digifant.
Müsste mal dringend den Fehlerspeicher beim 92er 2H auslesen/ausblinken, da der Motorlauf Probleme macht, aber nun die Frage:
WO finde ich einen Kontakt oder freie Steckbuchse zum Ausblinken? Gibts eine Anschluss dafür?

Stromlaufplan gab nichts her.

Oder vielleicht kann mir einer einen Tipp geben wo ich mit dem Motorlaufproblem anfangen muss zu suchen.
Folgendes:
Motor läuft ohne Probleme, Vollgas, Leerlauf, Teillast.
Mittendrinne ohne Vorankündigung nimmt er kein Gas mehr an, Leerlauf geht aber normal.
Hin und wieder schwankt auch die Leerlaufdrehzahl, sprich er sägt etwas von 1000 auf ca 800 runter.
Dann, nicht mal eine halbe Minute später läuft er wieder als wenn nichts gewesen wäre.

Hoffe jemand kann mir mal einen Anhaltspunkt zur Fehlersuche geben, beim Digifant bin ich ziemlich ratlos.

Zitat von saxcab

Der 2H hat eine Digifant, die nicht diagnosefähig ist.
Das Leerlaufsägen resultiert aus einer verschmutzten "Zigarre" (dem LL-Regelventil). Das sitzt gut sichtbar mit einem 2-poligen Stecker und zwei Schlauchanschlüssen direkt am Zylinderkopfdeckel.
Das Teil einfach ausbauen, mit Bremsenreiniger gut und mehrfach ausspülen, mit Druckluft ausblasen, wieder gut ölen (WD40, Caramba etc.) und ruhig mal über Nacht einwirken lassen. Dann ggf. überschüssiges Öl ausblasen und wieder einbauen.
Hier gibts übrigens ein Wiki, wo viele Tipps bzgl. 2H nachgelesen werden können:
http://golfcabriowiki.de/index.php/Spezial:Alle_Seiten

Das Beschleunigungsloch hat allerdings einen anderen Grund. Wie ist denn der sonstige Zustand des Motors (km-Stand, Kerzen, Verteiler u. -finger, Luftfilter , Zündgeschirr, Ölwechsel, Ölfilterwechsel etc.)? Als die Autos auf den Markt kamen, wurde alle 15tkm bzw. 1x jährlich eine Wartung vorgesehen. Das wird heute gern vergessen.

Da es der Wagen meines Vaters ist weiß ich nicht allzuviel darüber:
283.000km, Kerzen neu, K&N-Filter ausgeklopft, Ölwechsel letztes Jahr, Verteilerläufer/Kappe/Zündkabel vermutlich deutlich älter (hat derben Wartungsstau der Ofen).

Leerlaufsteller werd ich mal bei Gelegenheit ausbauen und Reinigen, steht sowieso derzeit.
Problem ist auch das meine vorhandene Literatur nicht viel hergibt und im Elsa garnichts zu finden ist, daher hab ich weder Prüfpläne noch Solldaten.