RP nach kurzer Vollgasfahrt Motor ausgegangen. Jetzt ist er tot !

Hallo, am Samstag ist mir nach kurzer Vollgasfahrt auf der Autobahn der Motor ausgegangen. Bin dann ausgerollt und wollte neu starten. Ging auch aber der Auspuff hat geröhrt als wenn ein riesen Loch drin wäre. Hat er aber nicht, da vor 3 Wochen alles neu ab Krümmer. Im Standgas lief er nur noch ca. 600-700 Umdrehungen.
Bin dann mit dem ADAC nach Hause gekommen.
Zuerst dachte ich der Kat wäre es. Aber nachdem er nun getauscht wurde hat sich nix geändert. Sobald ich aufs Gas trete, geht der Motor aus. Jetzt bin ich ratlos.
Hat jemand einen Tipp für mich ?

Hallo,

an den Kat hatte ich auch schon gedacht. Jetzt ist ein neuer drin und es funktioniert gar nichts mehr.
Der alte Kat war wohl noch in Ordnung. Keine Kleinteile die irgendwo durch die Gegend flogen.

Über Nacht war dann noch die Batterie komplett leer !

Bisher habe ich folgendes geprüft:

• Einstellung Zahnriemen
• Zündung, neue Zündkabel, neue Zündkerzen, Verteiler
• Einspritzunganlage / Droselklappe
• Kompression (ist 1a)

Das einzige,was Probleme macht ist die Lima.
Hier ist das Lager defekt. Das bremst die Kurbelwelle bestimmt nicht so aus und erklärt nicht die Probleme am Motor.
Ich bin langsam ratlos !!

Könnte die Lambdasonde solche Probleme verursachen ?
Habe noch keinen Fehlercode ausgelesen (kein Meßgerät vorhanden). Werde ich als nächstes machen.

Dann bin ich mit meinem Latein am Ende.

Habe seit Januar so viel am Wagen gemacht (Auspuffanlage, Bremsen, Radlager und Stoßdämpfer hinten) und dachte ich könnte jetzt ohne Probleme über die HU kommen.
An dem Wagen ist noch alles Original, er steht gut da, UND jetzt das !!!!!!

Hallo,

danke für den Tipp mit dem Massekabel. Werde ich noch prüfen. Manchmal sind es die einfachsten Sachen wo man nicht drauf kommt.
Mit MSG meinst du das Motorsteuergerät ?
Ansonsten hole ich nachher vom Schrottplatz eine andere Lima.

Habe mir noch überlegt die Kraftstoffpumpe zu prüfen / neuen Filter einzubauen.
Kann man da die Durchflussmenge irgendwie feststellen ohne alles zu versauen ?

So,

habe nochmal alles auseinander genommen. Am Zahnriemen fehlte ein Zahn !
Da ist wohl der Riemen übergesprungen, nehme ich an.

Hab´s nach der Demontage gesehen. Nachdem ich ihn wieder montiert und grob eingestellt hatte lief mein Gölfchen wieder halbwegs.
Jetzt bestelle ich mir erst mal einen neuen Zahnriemen und Kleinteile.
Mein Terminplaner für´s WE wäre somit gefüllt.

Vielen Dank für die Tipps.

Etwa 7 Jahre - hatte ihn im Frühjahr kontrolliert. Da war augenscheinlich alles ok.
Bin seit dem ca. 85.000km gefahren.

Hatte mir vorgenommen ihn vor der HU (im August) noch zu wechseln. Jetzt eben, nach viel Aufregung, etwas früher.