Es ist leider schon eine ganze Weile seitdem ich was zu berichten hatte.
Vor einer Woche habe ich abends meine Testspule per Arduino lange funken lassen; jeweils ca 15 Minuten und die eingekapselte Elelektronik wurde nur etwas warm. Die Spulenummantelung aus Blech wurde etwas wärmer aber man konnte sie noch gemütlich mit der Hand festhalten; nachdem der Strom weg war!
5 mS Schließzeit "verbrennt" nicht allzuviel Strom.
Heute kamen endlich weitere Teile zum Projekt von der Bucht angeschwommen:
Zwei Zündverteiler (billige Chinateile) und (2) Kugellager
Einer der Zündverteiler wird "zerlegt" do daß ich eine passende Welle habe um die Winkelgeber-Bandbreite zu messen und später; die Magnethalter die den Verteilerläufer ersetzen, auszuwuchten. Zwei Hülsen müssen noch gedreht werden um die Welle in den Kugellagern zu stützen. Hoffentlich waren meine Schätzungen nicht zu weit daneben!
Warum 2 Verteiler? Um die DistriCOP-Verteilerkappe und den Magnethalter an viele Fahrzeuge anzupassen. Der Kurze entspricht etwa Bosch 0237521050 (VAG 030 905 205 AA, 030 905 205 H, 030 905 237 A, 030 905 237 AX) im Golf 3 und Polo ab ca 1985 bis 1997. Der Größere "0237520024" passt angeblich im Golf 2 mit etwa EV, 2H, RP oder PG Motor
Leider ergab es sich beim messen daß die Verteilerwelle in meinem Golf etwas höher steht als die bei den beiden Ankömmlingen. Ich muss nochmal an meinem Golf nachmessen, der einen anderen Zündverteiler hat. Es sind nur 2,5 mm Unterschied.