Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Was soll denn sonst auf den GTI Block oben drauf kommen? Irgendwie erscheint mir dein Karren aus allem zusammengebastelt was man gefunden hat. Das VW zu jedem Motor die passenden Komponenten dazu geliefert hat hatte sicher seinen Grund. Da hast also was zusammengepfuscht und weißt nicht weiter. Warum nimmt man nicht kompletten GTI Motor samt passendem Steuergerät? Bei der Monojet weißt auch nicht weiter, hast du das gebaut oder den Pfusch so gekauft? Beides für mich nicht nachvollziehbar! Aber für Freunde der rostenden Kotflügel sicher geil, kommt ja voll Ratte! Allerdings Pseudo Ratte, jedenfalls wenn das deiner ist im Profilbild. Ratte ist aber eher die gewürfelte Technik. Oje
Unter dem Wasserflansch ist auf dem Kopf eine glatte Fläche da steht der Motorkennbuchstabe drauf. Wichtig wäre erstmal zu Wissen was verbaut ist denn von aussen kann man zb nen Kopf oder Block vom gti nicht gerade ausmachen. Und wenn ich diese Kabel schraub klemmen sehe krieg ich das grauen. Das scheint alles was rumgelegen zu sein wenn man gewisse Schläuche sieht oder den Klima kühler
dem RP ist es herzlich egal welches RP steuergerät verbaut ist da alle gleich belegt sind und damit nutzbar egal ob alte oder neue ZE.
das sind die 4 Steuergeräte des RP: VAG 855 907 403 (roter Aufkleber) VAG 443 907 403 (grüner Aufkleber) VAG 443 907 403 D (gelber Aufkleber) VAG 443 907 403 G (grauer Aufkleber)
das hat norder zu den steuergeräten geschrieben die er getestet hat
Zitat
Sie sind alle untereinander austauschbar und unterscheiden sich hauptsächlich in der Programmierung des Notlaufprogramms ohne Lambdasignal. Bei den neueren Steuergeräten (gelb + grau) ist das Gehäuse innen besser abgeschirmt und somit gegen Störeinflüsse von außen geschützt. Das graue ist scheinbar im Teillastbereich am magersten programmiert. Die Leerlaufdrehzahlen sind bei allen Steuergeräten etwas anders programmiert. Rot am niedrigsten, grau am höchsten. Die grauen haben z.T. keinen gesteckten Chip.
Der auf dem Bild ist meiner und die Pseudo Ratten Kotflügel sind von meiner alten Ratte die ich verschrotten musste. So als erinnerung. Und nein um den geht es nicht.. Der läuft..
Es geht um den meiner Frau und ich war beim bau nicht dabei also weis ich nicht was drin oder dran ist.. Er lief ja auch Bombe bis vor kurzem..
Der auf dem Bild ist meiner und die Pseudo Ratten Kotflügel sind von meiner alten Ratte die ich verschrotten musste. So als erinnerung. Und nein um den geht es nicht.. Der läuft..
Es geht um den meiner Frau und ich war beim bau nicht dabei also weis ich nicht was drin oder dran ist.. Er lief ja auch Bombe bis vor kurzem..
ich hba ein grünes und gelbes steuergerät für meinen 90 RP. das grüne ist meist das standart steuergerät so wie ich die RP bisher gesehen habe. ze ist egal weil der steuergeräte stecker gleich ist und die belegung auch gleich ist
wenns steuergerät kaputt wäre würde der gar net laufen immerhin steuert es ja die pumpen oder auch die einspritzung. stimmen die steuerzeiten? was sagt der fehlerspeicher ? was ist verbaut? sind zb zündkerzen mit mind 3 polen verbaut?
was ist denn nun alles verbaut? wie wäre es da mit aufschlüsseln.
ist es überhaupt ein zylinderkopf für den rp? wäre es von ner normalen einspritzung hätte er düsenlöcher. ist der schlauch zum bremskraftverstärker dicht denn wenn der undicht ist läuft der motor scheisse.
Hab ich.. Das zeigt aber gleich null an.. Also blinkt überhaupt nicht.. Versuche die woche mal raus zu bekommen was so alles verbaut wurde.. Kann aber etwas dauern weil mein Bruder grad in Afghanistan ist...
Also sollte ich einfach mal alle Steuergeräte durch probieren?
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
