Umbau von Schaltgetriebe auf Automatikgetriebe

Zitat von Special Officer

Klemme 50 auf Anlasser wird doch aber bei mir vom Relais für die Anlasssperre geschalten oder nicht?

Naja, beim Schalter gibt es das nicht. Ansonsten musst du selbst schauen, und eben dann vom Relais auf die Kl 50 gehen.

Zitat von Special Officer

Bingo - geht auf den roten Geber Muss ich nur mal ausknobeln, wo der auf die ZE gehört.

Wenn du mir die Kabelfarbe des anderen Pins am roten Geber sagst, kann ich dir sagen, wo das ge/bl Kabel in muss.

Zitat von Special Officer

Geht eben nicht auf Stecker F

Das habe ich anders verstanden. Dann hilft nur mal durchmessen, wo das rote Kabel auf der anderen Seite raus kommt.

Zitat von Special Officer

Stromlaufplan sagt mir, der soll auf E/3

So soll es sein, beim Schalter.

Zitat von Golf_II_GL

Naja, beim Schalter gibt es das nicht. Ansonsten musst du selbst schauen, und eben dann vom Relais auf die Kl 50 gehen

Naja, da geht ja eines vom Relais auf Kl. 50. Das müsste ja passen - war nur die Frage, ob das Kabel vom ZAS trotzdem irgendwo drauf muss.

Zitat von Golf_II_GL

Wenn du mir die Kabelfarbe des anderen Pins am roten Geber sagst, kann ich dir sagen, wo das ge/bl Kabel in muss.

Zweites Kabel ist br/sw

Zitat von Golf_II_GL

So soll es sein, beim Schalter.

Sollte es sich beim Automaten anders verhalten?

So, kleiner Zwischenstand: Lösung meines Problemes war der rote Stecker von Bild 5.

Dieser geht nicht wie ursprünglich gedacht Richtung Motor weg oder kommt von dort, sondern macht in der Gummitülle eine Schleife und geht zurück auf den weißen 4-fach Stecker vom Automatik Kabelbaum.

Dort wird er zu rt/sw und geht auf das Relais für die Anlasssperre auf Klemme 50. Woher kommt Klemme 50? Natürlich vom Zündanlassschalter. Muss ja auch irgendwo drauf das Kabel, weil sonst weiß die Kiste ja nicht, dass ich den Zündschlüssel dreh

Kabel vom ZAS kommend in roten Stecker gesteckt und siehe da: der Bock dreht

So, ge/bl sollte von D/3 zu Pin 2 des roten Gebers gehen; br/sw geht von Pin 1 des roten Gebers auf den Pin 1 des Relaissockels vom Ansaugrohrrelais mit der Nummer 1.

Zitat von Golf_II_GL

So, ge/bl sollte von D/3 zu Pin 2 des roten Gebers gehen; br/sw geht von Pin 1 des roten Gebers auf den Pin 1 des Relaissockels vom Ansaugrohrrelais mit der Nummer 1.

Besten Dank dafür!