Schrauben sind fest bzw. rundgedreht

Er kann es ja auch einen Freund, Bekannten,
Vater, Bruder oder sonst wen machen lassen! :wink:

Rolf hat mich gemeint,
da Du ja weiter oben schon geschrieben hattest das Du kein Schweißgerät benutzen wirst.

Versuch mal eine Klemmzange draufzusetzten oder die Mutter im einem Meißel aufmeißeln ( Wie bei einem Mutternsprenger) ober versuch mal eine kleinere Nuß drauf zuschlagen wenn die Mutter rund ist !

Kannste mal nen Bild davon machen damit ich mir das besser vorstellen kann?

Nun ja,

so richtig habe ich das auch nicht verstanden!
Es geht wohl um die Befestigungsschrauben am Federbein (2 Stück).
Die bis 01/90 verwendete Schraube mit SW 19 wurde mit 80 Nm angezogen. (Quelle Etzold)
Die neueren Schrauben sind SW 18 und sind mit 95 Nm anzuziehen.
Die neueren Schrauben hatte ich in 2012 das letzte Mal verbaut.
Das Problem war damals, dass die Schraube auch nicht mit grösstem Losbrechmoment zu lösen war.
Ich konnte bei den Vibrationen den Ringschlüssel nicht mehr halten.
Eine kurze Erwärmung mit der Flamme löste das Problem.
Was soll man nach 20 und mehr Jahren auch erwarten?
Für den Heimwerker gibt es diese Gasflaschen in Sprühdosenformat, die auch weiterhelfen.
Einen Schneidbrenner benötigt man nicht.
Das mit dem Kältespray ist auch nicht schlecht...

Grüsse

Zuerst würde ich das Problem mit der Bremse lösen:
Wie schon oben einer geschrieben hatte:
Vielzahn oder Torx ordentlich reinkloppen und lösen.

(Danach ggf die Bremsscheibe abbauen damit man mehr Platz hat und) die Verschraubung unten am Stoßdämpfer abflexen.
Egal ob auf Seite der Mutter oder den Schraubenkopf vorne.
Da kommt man doch mit der Flex dran.

Wenn der Achsschenkel dadurch ein paar Kratzer abbekommt bringts ihn auch nicht um. :wink: