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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Am Ölfilter sitzt ein Öldruckschalter und es kann auch noch ein Öltemperaturgeber für die MFA verbaut sein.Ein Bild wäre jetzt hilfreich!
Am Kopf: 
Am Ölfilter:
Hi,
oben am Kopf sitzt der 0,3 Bar ÖDS und am Filteradapter der 1,8Bar ÖDS.
Eine gründliche Motorwäsche wäre bei dem Siff nicht verkehrt.
Dann siehst du, wo etwas undicht ist und kannst das beheben.
Grüsse
geh zu vw die sollten die noch haben
Die ÖDS gibt es im Zubehör, das sollte kein Problem sein.
Die haben ein konisches Gewinde, das dicht ist.
Das Problem könnte am Sockel/Kontakt der ÖDS entstehen, die manchmal etwas sabbern.
Aber wie gesagt, bei diesem ganzen Siff solltest du eine gründliche Motorwäsche machen und das mehrmals kontrollieren.
Vor allem auch das Kabel zum 0,3 Bar ÖDS erneuern, da gebrochen.
Am Ölfilter der Senor hat 2 Anschlüsse waren da auch 2 Kabel angeschlossen weil der Schalter normal nur 1 Anschluß hat ! Weil der am Zylinderkopf früher war braun mit 0,3 bar, die neuen sind blau mit 0,25 bar und der untere ist weiß 1 polig mit 1,8 bar. Welche Teilenummer steht den auf dem unteren drauf ? Und dann gab es noch Temperaturfühler in schwarz mit 2 Anschlüssen für die Multifunktionsanzeige
Moin
Also eine Multifunktionsanzeige habe ich im Golf nicht...
Ich habe kein Kabel gefunden, nirgendswo im Motorraum... Das muss ja aber irgendwo geblieben sein.. 
Nach der Teilenummer werde ich später mal nachgucken...
Also meinst du, es wäre sowieso ein falscher Sensor verbaut?
MfG
Hi,
der ÖDS 1,8 bar mit dem weissen Sockel hat nur einen Anschluss. Das ist definitiv der Falsche.
Die zugehörige Litze sollte Gelb sein und liegt wohl im Getriebestrang - zumindest ist das bei meinem PL so der Fall.
Ich gehe davon aus, dass hier vom Vorgänger einiges verbastelt wurde.
Grüsse
PS: Ist der Motorraum schon gereinigt?
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