GT Special Oakgrün oder "Grün und Laut"

Hatte ich so geplant.
Hoffe ich kriege bis dahin noch ein paar der benötigten Teile wie die Sitze und Sitzbank, Stoßfänger oder Spoiler, Hutablage und die Technischen Probleme (Sägen nach Heißstart, Auspuffgummis, knacken aus der Vorderachse) in den Griff.
Howard: Ist ein Echter Special, mit Scheibenbremsen rundum, hab die Daten mit der Fahrgestellnummer bei uns in der Firma geprüft.
Leider fehlt der Schriftzug an der C-Säule. Gibts die noch irgendwo neu? Bei VW jedenfalls nicht.

Hat sich bissle was getan in den letzten Tagen.

Pollenfilter eingebaut.

Freitag hab ich das gute Wetter mal genutzt und mich den Türen gewidmet.

War auch nötig weil einerseits die Fensterscheiben schwer gingen und klapperten und andererseits die Folie rechts eingerissen und links so schlecht zugeschnitten und angeklebt wurde, dass es sich anhörte als ob gar keine verbaut wäre.


So gefällt mir das schon besser, 0,5mm Teichfolie aus PVC, an der linken Tür zugeschnitten und für die rechte einfach abgepauscht.

Des weiteren noch den Lichtschalter mit ner LED bestückt, das Knarzen aus der linken C-Säule bekämpft und ein neues Hutablagen-Seitenteil eingebaut, dabei festgestellt das die ganze Rücksitzbank, warum auch immer, krumm ist. -> muss Neu!

Außerdem mal den Öltemperaturgeber durchgemessen, da die Öltemperaturanzeige in der MFA nur "---" anzeigt.

302 kOhm, bisschen viel. Schon nen neuen bestellt.

Samstag dann in der Firma gewesen.
Zündanlassschalter gewechselt weil der S-Kontakt im Eimer war, Auspuffgummis gewechselt gegen welche vom PG und den Auspuff gerichtet sowie die Halterungen etwas abgeflext weil die immer am Hitzeschutz geschlagen haben bei jeder Bodenwelle.
Jetzt ist der "ruhiger", blies zudem irgendwo an den Schellen etwas durch, aber nun nicht mehr.

Dann noch Fahrzeug von unten durchgeschaut, kam letztens ein knacken beim Lenken her und ne Liste von benötigten Neuteilen aufgestellt.
-> Spurstange links (leicht ausgeschlagen)
-> Gelenkwellenmanschetten außen (beide rissig)
-> Umlenkwelle und Wählstange der Schaltung (verschlissen)
-> Domlager (eventuell,vermute das Knacken kam vom Axiallager in den Domlagern)

So, gibt wieder ein paar Neuigkeiten bzw Updates.

Hab mich als erstes Mal um die nicht funktionierende Öltemperaturanzeige der MFA gekümmert. Der Öltemperaturfühler hatte 302 kOhm, bissle viel.
Neuen Bestellt, eingebaut, funktioniert wieder.

Zudem den Lichtwarnsummer nachgerüstet, da ich bereits an Zwei Tagen Licht vergessen hatte auszuschalten...
Des weiteren Motorhaubenlifter eingebaut und die Dämmmatte vom CL in den GT gebaut.

Gestern noch was ganz besonderes ergattern können:


Witzig ist, das es die Dinger anscheinend Neu von Hella garnicht mehr gibt, weder bei PV & Co, noch bei Hella direkt, aber ein Teilehändler in der Umgebung hatte sie tatsächlich noch, schwarze Blinker von Hella für schmale Stoßstangen.

Nur grade noch schnell ne Adapterleitung gebastelt da die für Alte ZE sind und das Kabel gekürzt, und schon kamen sie rein.


Besser als die Klarglasblinker.

Heute hab ich dem Golf nen neuen Satz Boxen spendiert.

Zwar noch die Membranen in Ordnung gewesen bei den alten Boxen, aber der Sound ist.... sagen wir mal nicht ausreichend.
Interessant ist aber, das rundum noch alle Originalboxen verbaut waren.

Muss sagen, mit dem großen Spoiler sieht das recht gut aus.

Der Grill mit rotem Rand wird auch definitiv drin bleiben, sieht einfach besser aus.

Motorhaubenlifter und Dämmmatte sind auch drin, und hab außerdem auch mal die Zündung eingestellt, die war etwas spät.
Heute auch noch die Gelenkwellenmanschetten ersetzt, die waren kurz vor Ende.

"Schneepflug", aber mir gefällts.

Mal ne Frage in die Runde:
Was für ein Emblem sitzt bei GT Special eigentlich in den Kotflügeln?
Derzeit ist da ein GT-Emblem, Chrombedampft ähnlich wie die CL oder GL-Logos, hinten und vornesind ja ja alle Schriftzüge und Logos schwarz.
Hat einer ein Foto oder Prospektbild davon?