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1

Montag, 13. April 2015, 21:19

88er 1 Hand 16V im Traum Zustand aus 97531

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=208203780
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

GTI.16V.

VW Suchti

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2

Montag, 13. April 2015, 21:39

Sieht ja fast aus wie meiner, die Ausstattung hatte ich auch in meinem drin.


hmhm

Diesel

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3

Montag, 13. April 2015, 23:14

So ein Digifiz war doch damals auch nicht teuer (nichteinmal 400 Mark), schade dass so wenig damals sowas bestellt haben.
Finde das sowas von cool.
Habe vor 15 Jahren mit 6-7 Jahren in einem Calibra das erste und glaube ich fast sogar das einzige Mal ein Mäusekino aktiv in Betrieb gesehen.


octirolf

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Dienstag, 14. April 2015, 06:44

Erstzulassung 5/88 und schon den 5-Rippen Grill und die großen Türen?

Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

DerMax

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Dienstag, 14. April 2015, 07:23

Zitat

Erstzulassung 5/88 und schon den 5-Rippen Grill und die großen Türen?
Sollte so stimmen.
Wurde beides zum Modellwechsel im August '87 geändert. :wink:

alexander235

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Dienstag, 14. April 2015, 08:23

Erstzulassung 5/88 und schon den 5-Rippen Grill und die großen Türen?

Logisch :wink:
Ein paar Monate später gebaut und er hätte schon den neuen Teppich mit der Handbremse und vermutlich schon die ersten Anzeichen der neuen ZE wie Lichtschalter mit 10 Pins.

Modelljahr 88 beginnt nach dem VW Werksurlaub im Sommer 1987 also ist Mai 1988 schon eher ein recht "spätes" Modelljahr 88.

octirolf

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Dienstag, 14. April 2015, 09:07

Sorry, ich war wirr :wacko:
Hatte den Wechsel Vfl/FL in meinem Gehirnskasten auf '89 terminiert; der war ja schon '87!

Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

sneider

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Dienstag, 14. April 2015, 10:32

Die Zeit der günstigen 16V ist definitiv vorbei..

Hier geht's zu meinem 2er GTI :thumbsup:

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