Fire&Ice aus 1.Hand bei Ebay

Zitat von hmhm

Mein Golf hat die letzten 10 Jahre keinen Stempel mehr bekommen (gut, er stand davon auch 7) und wird es wahrscheinlich auch nie mehr wieder.

Ist er jetzt wertlos?

Es geht doch bei den Checkheften vor allem um die Nachvollziehbarkeit der Laufleistung und technischen Pflege. Bei Kisten, deren km-Stand so leicht zu fälschen ist, wie beim 2er kommt es einfach viel zu oft vor, dass damit Geld gemacht wird (oder das versucht wird). Damit ist der Checkheft-Hype erst so richtig groß geworden. Heute (sprich bei jüngeren Autos) ist das Dokument an sich völlig überflüssig weil VW seit einigen Jahren alles speichert und auf Anfrage auch verfügbar macht. Sprich alle Fzge, die wenigstens Rückrufaktionen u.ä. wahrgenommen haben sind wenigstens in größeren Abständen dokumentiert.
Der zweite Grund für die Checkheft-Wichtigkeit ist die Einstellung des Besitzers. Wer von Beginn an schon spart, indem er alle möglichen Arbeiten lieber beim billigsten Anbieter machen lässt, als beim Hersteller geht meistens auch sonst nicht so pfleglich mit dem Auto um, wie der berüchtigte Liebhaber, der mehr Geld investiert. Doppelt gilt das ganze für die Service-Verweigerer, die so wirklich gar nichts machen, "weil das alles nur Geldmacherei ist". Aber wie bei vielen anderen Kriterien beim Gebrauchtkuf ist auch das natürlich nur eine vage Korrelation und keine Kausalität.

Viele schwenken inzwischen (wie der Biertrinker) auf die Rechnungen um. Da ist es das Gleiche: zu Grunde liegt die Erfahrung, dass diejenigen, die um ihr Auto bemüht sind alles aufheben. Außerdem sind Rechnungen über viele Jahre quasi unfälschbar, da der Aufwand, der von Anfang an getrieben werden müsste wenn wirklich nichts gemacht wird viel zu hoch ist.

Tja, und dann gibt es noch die, so wie ich, die grundsätzlich alles selbst machen.
Zu Dokumentationszwecken schreibe ich das auch ins Serviceheft, hat aber auch nur akademischen Wert.

Das Einzige was mich interessiert bei so einem Fahrzeug ist der Zustand: Originallack in gutem Zustand, kein Rost, unfallfrei, gepflegte Innenausstattung und keine nicht rückrüstbaren Änderungen. Diese Dinge sind unwiederbringlich. Wenn da alles stimmt ist mir egal wieviele Leute das Ding gefahren haben und wie viele Kilometer der Eimer drauf hat. Wenn interessiert es ob bei 100tkm bereits der Zahnriemen gewechselt wurde oder nicht? Oder ob das Checkheft voll ist? Die Technik bei einem 90Ps Golf 2 ist nun wirklich simpel und lässt sich mit geringem finanziellen Aufwand mit hochwertigen Teilen instand setzten.

Der F&I sieht auf den ersten Blick ganz vernünftig aus, ob er einem den Preis wert ist muss jeder selber wissen.
Wenn ich wirklich viel Geld verdienen würde und das Ding aus sentimentalen Gründen kaufte (erstes Auto oder sonstwas) wäre der Betrag doch echt nen Witz. Die meistens Neuwagen haben einen höheren Wertverlust im ersten Jahr.

Zitat von octirolf

Tja, und dann gibt es noch die, so wie ich, die grundsätzlich alles selbst machen.

Ja, bei alten Autos sind die natürlich immer schwer zu beurteilen. Denn unter denen, die alles selbst machen sind auch wieder viele Stümper.

Bei meinem 10 Mio war das Service-Heft auch nachvollziehbar gestempelt, und nur ein Teil der Rechnungen vorhanden. Den nicht auf Papier nachvollziehbaren Teil, brachte ein Blick in die VW-Werkstatthistorie.

Zitat von Der Golf Zwei

und den Zustand zu beurteilen traue ich mir auch zu. Von einem Serviceheft und Jahre zurückliegenden Rechnungen auf die tatsächliche Qualität der Arbeit zu schließen ist da ungleich schwieriger.

Da gehen die Meinungen eben auseinander. Ich hab schon so viel "kreativ" versteckten Murks gesehen, dass ich sehr vorsichtig in der Beurteilung des Zustands geworden bin. Das betrifft zwar i.A. mehr die Karosserie aber auch an Motor&Technik lässt sich mit etwas Sachverstand leicht tricksen, um handfeste Mängel als "typische Macken" eines Modells / einer Modellreihe aussehen zu lassen oder sie als kleinere Mängel erscheinen zu lassen. Von bestimmten unsystematisch auftretenden Fehlern oder solchen die nur bei schwierig herzustellenden Konstellationen auftreten (zB: bei längeren Fahrten, bei Regen, ... ) ganz abgesehen.

Wetten wohl? Woher hab ich die Ausdrucke dann?

VW Golf 2 Fire and Ice aus 1 Hand orig 109 000 Km (Werbung)
der wurde wieder neu eingestellt OuO

Also hat ihn ein Kumpel "gekauft". Ich habe mir jetzt die Bieterliste nicht angeschaut, aber da waren bestimmt 2 Kumpels am Werke.

Der Preis ist also nicht repräsentativ.