CitySTROMer - "Elektro Versuchsfahrzeug"

Tag Leute,

Danke, hatte immer mal Fotos gemacht, hatte jedoch keine Lust sie einzustellen. jetzt dachte ich: jetzt oder nie..

Ich fahre mit dem Auto wenn es geht. Geht bedeutet die Steuerung oder Batterien funktionierten oder das Wetter spielt mit (Sonnenschein und kein Regen) . Dies ist jetzt erst möglich da einiges ersetzt wurde. Überhaupt Bauteile zu finden die mit dem Rest kompatibel sind war am schwierigsten. Mir ist und war es immer wichtig mit der original Technik zu fahren. Zumindest so weit es möglich ist wegen Ersatzteilen...

Mit gebrauchen Blei-Gel Batterien habe ich eine Reichweite von 15 km
, da bricht die erste Batterie ein. Weitere folgen da aber direkt... Wären die neu sind 50km möglich..

Mit modernen Zellen werden über 100km möglich, kosten allerdings einen neuen Kleinwagen.

Das Batterie Thema ist schwierig.. Jede Batterie hat ihr Vor und Nachteile... Und muß z.B. Zum Bewegungsprofil passen. Z.B. Blei ist deutlich günstiger, die werden sich aber kaputt stehen und "nur" zum fahren sind selbst die zu teuer meiner Meinung nach.

Generell bin froh den Wagen gekauft zu haben, auch mit den paar PS macht mir der Wagen mehr Spaß als ein Rallye und Co.

Ja, sind noch dran
Ab Sommer kommen diese wieder ab und werden ohne montiert.

Besonders schön: die Würth Kennzeichenrahmen haben Gumminoppen auf der Rückseite.

Nein, diesen kannte ich noch nicht.
Vermute mal dieser Wagen lebt auch nicht mehr...

Start nach Oberbayern

Am Dienstag 0Uhr ging es los, eine 1450km Tour nach Bayern und zurück!

Mein erstes Ziel war ein Speicherhändler bei dem ich einen neuen Speicher für meinen Golf gekauft habe. Somit sollte nun wieder volle Reichweite von über 50km möglichg sein.

Mein Zweites Ziel war eigentlich Heiko Fleck - http://www.fleck-elektroauto.de/ wofür leider keine Zeit mehr war. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben

Ziel drei war die FfE.

Diese hat mich auf einen Besuch eingeladen und ich durfte den Geschäftsführer Prof. Mauch, sowie deren Wissenschaftlichen Mitarbeiter Michael Dronia, Sebastian Fischhaber und Marc Gallet kennenlernen die alle im Bereich Elektromobilität tätig sind. Es entstanden einige Interessanten Gespräche und mir wurde die Gebäude der FfE gezeigt. In einem Raum sind die Batterieprüfstände. Es gibt einen neuen und zwei alte.

An diesen beiden alten Prüfständen wurden die Akkus meines Citystromers Messtechnisch Untersucht.
Vor Ort war auch ein BMW i3, diesen durfte ich direkt mal Probefahren. Der geht schon gut vorran :whistling:  
Als i Tüpfelchen habe ich noch Diplomarbeiten, Bilder und Berichte von meinem Fahrzeug übergeben bekommen.

Ein weiteres Treffen ist Anfang Sommer geplant, dieses mal aber mit Stromer auf eigener Achse

Ziel vier war Daniel, bei dem habe ich noch einen Batteriekasten und ein BMS vom Citystromer abgeholt. Haben ist besser wie brauchen
Kommendes Forums treffen wird er vermutlich auch kommen.

Zu Hause angekommen war es auch wieder 0 Uhr. Was ein ritt.

Danke.

Bezüglich deines Satzes:

Zitat von Jan565

Aber Umweltschutz? Ich musste doch etwas schmunzeln.

bitte ich dich hier einmal hinein zu schauen Strom vs. Sprit, der Interessenkonflikt

:wink: