16v springt nicht mehr an wenn er warm ist

Hi,

Zitat

Ok, ich glaube den Fehler gefunden zu haben!? Der große Schlauch an Mengenteiler war löchrig!

Du meinst vermutl. die Ansaughutze, das Rohr über dem MGT?
Wenn die löchrig ist, wird die Stauscheibe durch diese Falschluft nicht mehr genügend ausgelenkt. Die Düsen öffnen sich dann nicht.
Interessant, dass er kalt angesprungen ist. Wohl auch nur, weil das KSV länger eingespritzt hat.
Der unrunde Leerlauf liegt an der allg. Grundeinstellung, die nicht stimmt. Das solltest du beim Boschdienst mal überprüfen lassen.
Ich weiss jetzt nicht, ob der TÜV auch eine AU vornimmt; wenn ja, wäre ein sauberer Leerlauf Pflicht.

Grüsse