Unbekannter Stecker im Motorraum RP

ist mir scheiss egal für was du denkst es ist denn nachlauf gibts net beim rp und obd2 wie lemmy meint ist es auch net.
deine position 13 ist der igel !!!!

ich bin hier raus

deine position 13 ist der igel!!! das geht dann in einen anderen stecker mit einen rot weissen kabel und nennt sich saugrohrvorheizung.
das kabel das in das rot weisse gesteckt wird ist braun.
der igel wird über einen thermoschalter gesteuert dieser sitzt aber im kühlmittelflansch.

das sit aber nicht das vom Thread ersteller das ist die falsche zeite und nicht so lang dazu.

Zitat von DarkBeauty

weils net obd 2 ist. zwischen obd1 und obd 2ist schon ein grosser untersschied.
der gelbe stecker braucht keine masse das ist nur das kabel ins steuergerät dnn der ist 1 polig.

hast du jemals dich mal mit dem fehlerspeicher des rp beschäftigt?

Liest Du die Beiträge auch irgendwie?

Ich hab doch selber gesagt, daß es noch kene schiken OBD2 Stecker beim RP gibt.

Hast Du mal einen RP ausgeblinkt? Dazu braucht man mehr, als nur den Gelben Stecker.

Mal abgesehen davon, daß ich nur etwas vermutet habe. Das muß nicht stimmen. Habe ich auch nie behauptet.

ja ich weiss das man zum ausblinken plus und masse braucht aber die liegen nu in form von 2 steckern im innenraum an!
im motorraum ist es nur ein einpoliger stecker ohne masse und plus in der nähe!
der fehlerspeicher ist ein einzelner verwaister stecker im motorraum und hat keinen stecker mit masse oder plus in der nähe oder dazugehörend

anfangs hatte obd2 im g3 auch nur die 2x 2 poligen stecker im innenraum, später kam erst der grosse stecker.

weisst du was du überhaupt geschrieben hast?

Zitat

Es muß zu irgendeiner Zusatzausstattung gehören.
evtl auch zum Fehlerspeicher.

Denn der RP hatte noch keinen so schicken OBD2 Stecker.

dieser stecker ist nunmal braun und nicht gelb und damit nichts mit fehlerspeicher des RP zu tuen!

Jetzt atme mal ruhig durch und versuche wenigstens, das Geschriebene zu verstehen.

Da steht nirgends, daß es OBD2 sein soll. Da steht auch nirgends etwas davon, daß das zu 100% zum Fehlerspeicher gehören muß.
Das waren lediglich meine Gedanken zu einem "überflüssigen" Stecker.
Irgendeine Masse für irgendeine Zusatzfunktion eben.

Kennst Du alle Spazialausführungen? Schlechtwege/Staub, Kalt, Automatik, etc?
Vielleicht gehörts auch irgendwo dazu.

Das ist jetzt wirklich nichts, worüber ich mich streiten kann.

Also mein original RP hat diesen ominösen Stecker mit braunem Kabel nicht, zumindest nicht an besagter Stelle oder in der Nähe von dieser.
Hab gerade Motorraum und Kabelbaum abgesucht.