Liebe Community, mein bisher absolut zuverlässiger Golf zickt fies rum.
Er hat folgendes Problem:
Der Anlasser kriegt den Motor nicht mehr angedreht. Batterie
hat Saft (wurde vorher nochmal geladen) und ich hab auch mal testweise einen nagelneuen Anlasser dran geschraubt. Das Schwungrad scheint schwer gängig zu sein. Der Anlasser dreht das Rad aber kackt nach kurzer Zeit ab. Gestern hat mir ein T4 mit großer Batterie
Starthilfe gegeben. Der Anlasser dreht länger, Motor geht trotzdem nicht an, Anlasser kackt wieder ab und die Starthilfekabel werden
warm. Komischerweise lässt sich der Golf auch nicht über Anschieben starten. Hab das mit 3 Leuten versucht – immer das gleiche Ergebnis: Sobald ich die Kupplung kommen lassen blockieren die Räder, wie bei einer Vollbremsung. Hab die Gänge 2,3,4 und 5 getestet. Der Motor dreht sich nicht (richtig) mit :-/
Folgendes ist vorher passiert:
Hab mit nem Kumpel (der hat als KfZ Mechaniker gearbeitet) erfolgreich ein 5 Gang-Getriebe (085er) in den Golf geschraubt und Kupplung sowie Ausdrücklager gewechselt. Alles ordnungsgemäß. Danach 15 km nach Hause gefahren und der Golf lief wie ne eins. Kupplung hat super funktioniert, alle Gänge konnte man sauber schalten – viel besser als bei meinem alten 4-Gang. Am nächsten Tag fahr ich auf einen anderen Parkplatz um die Kupplung härter zu stellen, Pedaldruck war etwas zu soft. Härter gestellt, ein gehangen und die Kupplung ein paarmal getreten - Und ZONG reißt das Kupplungsseil. Hab mir fix ein neues gekauft und wieder ein gehangen. Und seit dem habe ich das Problem, dass der Anlasser den Motor nicht gedreht bekommt bzw. ich den Golf nicht mal mit Anschieben starten kann.
Das gute Stück lief vor dem Getriebe/Kupplungswechsel tadellos und halt auch direkt nach der Werkstatt-Aktion. Es gab keine Anzeichen für einen Motorschaden, Geräusche o.ä. Ich tippe darauf, dass irgendwas in der Kupplung zerflogen ist und nun das Schwungrad blockiert.
Hier noch ein paar weitere Infos:
- alle Gänge lassen sich problemlos schalten, Auto kann man im Leerlauf schieben
- Autokann man mit gedrückter Kupplung in allen Gängen schieben ->Kupplung trennt
- wir haben auch mal im 5ten Gang ohne Kupplung geschoben-Getriebe und Motor drehen
- Motor an sich lässt sich man manuell an der Riemenscheibe drehen (Getriebe im Leerlauf)
- es liegt nicht am Anlasser (nagelneuer getestet-ohne Erfolg)
- Batterie ist nicht mehr die neueste aber wurde vor dem Test voll aufgeladen
- alle Massekontakte überprüft – keine Probleme
- es wurde die richtige Kupplung und das richtige Getriebe verbaut :wink:
- Benzin ist genug im Tank
Bin über jeden brauchbaren Tipp dankbar!