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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Stromversorgung des Kombiinstrument beim Golf2 CL 1,6 Bj.91
Ich habe nun ein Detailschaltbild des KI für meinen Golf2 1,6 PN Bj91 gefunden. Der Spannungsregler
stabilisiert die 8 Volt für die Anzeigeinstrumente und die LED Anzeigen. Ausserdem wird die Erregerspannung für den Generatur über den 12 Volt Versorgungsstrang generiert. Das alles geschieht über die geschaltete 15 des ZAS. Die 30 versorgt die Uhr.
Meine Frage jetzt an die Elektrikspezialisten.......wird diese 15 ohne Umwege über die ZE an das KI geschaltet, oder könnte bei meinem Fehler (der sich im Moment nicht zeigt) KI alle Anzeigen tot und Batterie
lädt nicht evtl. ein Fehler in der ZE oder im KI vorliegen?
du hast ja schon einige Seiten vom DoppelWobberFan erhalten. Das sind auch die, die ich hier habe. Aus dem Etzold, Bd. 44, Auflage 6 von 1991. Laut Legende auf Seite 267 werden immer die aktuellen SLP verwendet - hier also vom Modelljahr 1991. Das sollte bei dir dann passen.
Seite 5 Schalttafeleinsatz: Versorgung KI über T28/13 SW und T28/3 BR - 0,35². T28 ist der Zentralstecker am KI -> Link von Martin R.
T28/13 SW geht zu U1/4, T28/3 BR zu U1/10. U1 ist der blaue Stecker an der ZE. -> Exceltabelle von Eddie. Eddie ZE Abgesichert über S16.
Nach dem Schaltschema des ZAS werden das X-Relais in Stellung 2 (Fahrzustand) geschaltet. Kl. 15 ist sowohl bei 2 als auch 3 (Anlasszustand) verbunden. Da der Motor anspringt, vermutl. ein Wackler/ oxidierter Kontakt in Versorgung oder Masse.
So, ich habe den Fehler gefunden. Vielleicht ja auch für manch einen "Leidtragenden" interessant. Zunächst habe ich den ZAS erneuert, leider war der Fehler noch da, lies sich aber durch wackeln am Zentralstecker des KI reproduzieren. Mit etwas Kraft lies der sich noch ein Stück hineinschieben, es machte dabei richtig "Klick". Ich vermute, das der jetzt erst in die Sicherungsraste eingerastet ist. Danach konnte ich wackeln und rackeln, das KI fiel nicht mehr aus. Also bis jetzt alles gut mit einem kleinen Nachteil, mein Radio geht nicht mehr automatisch aus wenn der Schlüssel gezogen wird. Obwohl der neue ZAS den Radiokontakt hat. Merkwürdig. Notfalls muss ich den ZAS nocheinmal ausbauen und überprüfen ob etwas verkantet ist oder ein Fremdkörper hineingeraten ist.
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