wie ist Eure Meinung zu diesem Golf?

GTI -Zierleisten? Das ist nur normaler CL-Kram, keine schmalen Leisten mit Schwellerplaste. Bestenfalls 88 ist auch der GTI mit breiten Zierleisten ausgeliefert wurden, aber da gabs definitv keine breiten Stoßstangen. Der Spoiler ist bestenfalls im Autohaus bei Auslieferung dran gekommen, aber Werk gabs die Votexdinger nicht. Rückleuchten könnte auch ein Gimnick des damaligen Autohauses sein. Allerdings ist mir kein Golf bekannt der GL-Stangen UNF Radläufe ab Werk hatte. GL mit breite Stangen hatten immer die kurzen Radlaufecken vorn wie hinten. CL hatte immer schmale Stangen, aber dafür u.U. die Radläufe. Gutes Zeichen um die Originalität zu prüfen: Der Schweller. Ist Folie drauf spricht es eher für originale Radläufe (und gegen breite Stangen). Schwarz lackiert spricht eher für nachträglich montierte Radläufe. Ob CL GL oder was auch immer, Aufschluß gibt am besten der Datenaufkleber auf der Innenseite des Heckbleches.

Edit: Wenn der Verkäufer schon bei Grundsätzlichem so schwindelt wäre ich mit dem Rest eher vorsichtig. Wer muß sein Auto schon mit "kein Blender" anpreißen? Doch eigentlich nur wer etwas zu verbergen hat, jedenfalls ist das meine Einschätzung. Auffällig auch wieviele Privatverkäufer ihre Bilder in letzter Zeit vor Autowerkstätten machen.

Zitat von GolfII88

Dazu Montreal-Felgen, die weder vom Baujahr noch vom Modell passen

Die Felgen sind im Prospekt 1/90 drin, dass paßt doch super. Geld auf den Tisch, und dran waren die, egal welches Modell.

Zitat von Biertrinker

Bestenfalls 88 ist auch der GTI mit breiten Zierleisten ausgeliefert wurden, aber da gabs definitv keine breiten Stoßstangen. CL hatte immer schmale Stangen, aber dafür u.U. die Radläufe.

Der GTI hatte die breiten Leisten von 8/87 bis 7/89. CL hatte ebenso wie der GL und das Grundmodell nie Verbreiterungen. Verbreiterungen hatten diverse CL basierte Sondermodelle, da sind die Verbreiterungen aber Umfang des Sondermodells.

Zitat von Der Golf Zwei

Der GTI hatte die breiten Leisten von 8/87 bis 7/89. CL hatte ebenso wie der GL und das Grundmodell nie Verbreiterungen. Verbreiterungen hatten diverse CL basierte Sondermodelle, da sind die Verbreiterungen aber Umfang des Sondermodells.

Da kacke ich auch mal Krümel und Frage dich wann die Werksferien waren . Ist doch klar das man das Modelljahr meint und von wann bis wann das ging ist doch auch klar. CL konnten die Verbreiterungen haben, aber mit den Einschränkungen wie ich es schon geschrieben habe (nur schmale Stangen, Schwellerfolie), aber wie du richtig schreibst bei Sondermodellen. Grundmodell zu der Zeit war übrigens der CL weil der C schon lange entfallen war. Sondermodelle basierten immer auf den CL, auch der F&I, der aber auch mit 90 PS GTI-Zierrat bekam. Ein GL- oder GTI- Sondermodell gab es eigentlich nicht, außer vielleicht die Sondermodelle Blue und One, der Country war aber schon wieder ein CL. Beim GT / GTD sind die Radläufe ab Werk Serie (Prospekt 90). Autohäuser konnten abweichend vom Auslieferungszustand Radläufe montieren, aber dann als Komplettpaket mit Schwellerfolie. Es wurden auch normale CL mit Radläufe ausgeliefert, man konnte es auch dazu bestellen wenn man wollte.

Zitat von Biertrinker

Da kacke ich auch mal Krümel und Frage dich wann die Werksferien waren . Ist doch klar das man das Modelljahr meint und von wann bis wann das ging ist doch auch klar. CL konnten die Verbreiterungen haben, aber mit den Einschränkungen wie ich es schon geschrieben habe (nur schmale Stangen, Schwellerfolie), aber wie du richtig schreibst bei Sondermodellen. Grundmodell zu der Zeit war übrigens der CL weil der C schon lange entfallen war. Sondermodelle basierten immer auf den CL, auch der F&I, der aber auch mit 90 PS GTI-Zierrat bekam. Ein GL- oder GTI- Sondermodell gab es eigentlich nicht, außer vielleicht die Sondermodelle Blue und One, der Country war aber schon wieder ein CL. Beim GT / GTD sind die Radläufe ab Werk Serie (Prospekt 90). Autohäuser konnten abweichend vom Auslieferungszustand Radläufe montieren, aber dann als Komplettpaket mit Schwellerfolie. Es wurden auch normale CL mit Radläufe ausgeliefert, man konnte es auch dazu bestellen wenn man wollte.

Naja, du hattest Modelljahr 88 geschrieben, es war aber 88 und 89 als der GTI die breiten "Clips"leisten hatte. Der C entfiel 86, ab da war der billigste Golf das "Grundmodell", bis Ende Modelljahr 89. Ist richtig dass zum Zeitpunkt des hier besprochenen Golfs das Grundmodell der CL war, aber du hast ja auch vom 88er GTI geschrieben, also habe ich auch "etwas" ausgeholt. Den Beweis der Bestellbarkeit ab Werk für Verbreiterungen für C/ Grundmodell/ CL/ GL suche ich immer noch, GTx Fahrzeuge hatten die immer, Schwellerfolie erst ab Januar 85. Ob das Autohaus bei Verbau dergleichen am Neuwagen wirklich Schwellerfolie geklebt hat wage ich zu bezweifeln, die Verbreiterungen wurden wahrscheinlich als Ersatzteile bestellt, Existenz eines "Komplett"nachrüstsatzes incl. Folie ist mir nicht bekannt. Da wird dann wohl das gemacht worden sein was der Kunde wollte.

Sondermodelle basierten immer auf dem jeweiligen Grundmodell, nicht immer auf dem CL. Also vor Mod. 90 auf dem C oder "Grundmodell". Ausnahme ist der Flair, der basiert auf dem GL (also gibt es ein GL Sondermodell). GTI Sondermodell ist außer One und Blue auch der Special. Schönes Beispiel für die Unterschiede bei Sondermodellen ist der schon von dir angeführte F&I, als 80 PS TD und 90 PS Basis der CL. Sondermodellumfang da der GTI Verbreiterungssatz incl. dicker Stangen, aber nackte Dome im Kofferraum und kein Teppich auf den Hutablagenseitenteilen. Das hatten die GTI F&I, weil die Basis halt der GTI war.