Motor startet nur in kaltem Zustand

Verteiler oder schon Einzelzündung? Bei ersterem haste die "übliche" VW Zündspule , die damals praktisch jeder Golf/Polo/Passat drin hatte, die geht im Alter schonmal drauf, bekommt man aber im Zubehör noch recht günstig. Nimm aber trotzdem Markenware, sonst hält die neue Spule gerade die Garantiezeit. Hast du schon Einzelzündung, kanns auch der Zündblock sein, die bekommen schonmal Risse im Gehäuse und dann ist die Isolation nicht mehr gegeben.

Ne andere Ursache könnte auch ein sterbender Hallgeber sein.

Möglich, wobei dann der Fehler eher bei kaltem Motor auftreten sollte. Ich würde vorher nochmal den Hallgeber untersuchen (Fehlerspeicher auslesen).

@Biertrinker
AAA = VR6, in dem Fall mit ruhender Zündung, der hat keinen Hallgeber mehr.

Allerdings ist der Hinweis trotzdem nich sooo verkehrt, weil der AAA hat doch einen KW und einen NW Sensor (was im Prinzip einem Hallgeber entspricht).
Die Teile sollte man auch nicht ausser Acht lassen.

Klar hat der nen Hallgeber, nur halt nicht mehr in der klassischen Variante im Zündverteiler. Der von dir als "NW Sensor" bezeichnete Geber macht genau das, was bei den "alten Karren" mit Verteilerzündung der Hallgeber macht. Nen KW Sensor haben manche Motoren ja auch noch zusätzlich zum Hallgeber (vgl. AGG).

Zitat von octirolf

NW Sensor (was im Prinzip einem Hallgeber entspricht).

  :wink:

Wenn du es riechst und die Scheiben beschlagen, brauchste nicht mehr nachsehen, der ist kaputt, zu 99,8%