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habe einen G2 von GX auf PL umgebaut beide alte ZE. Im GX hatte ich eine originale Klima drin die natürlich auch im 16V weiter arbeiten soll nur was mir jetzt aufgefallen ist das ich das leerlaufdrehzahlanhebungsventil das im GX an dem rechten Dom sitzt nicht anschliessen kann da keine Bypass-Bohrung an der Drosselklappe vorhanden ist. Jetzt wie funktioniert die Anhebung beim 16V?? hab ja jetzt einen Stecker übrig..?? Oder hat vielleicht jemand einen Schaltplan vom 16V alte ZE mit Klima?? Das zweite ist die Nachlaufkühlung Relais 220 das der GX auch hatte vermisse ich ebenfalls beim 16V wie funktioniert das bei dem?? Ansonsten hat alles wunderbar geklappt. Hoffe es kann mir jemand da weiter helfen. Thomas
Ohne das jetzt genau zu wissen, denke ich der PL macht das über das LL-Regelventil (Zigarre). Da sollte das STG dann eine Information bekommen, dass die Klima läuft.
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