den 3er habe ich ja nicht mehr. war aber der 2l gti AGG. der hatte den riesen grossen MSD. gedröhnt hat da nichts. hat man aber bei höheren drehzahlen den fuss vom gas genommen und ich kam von der bahn, hat das schon leicht geknallt . ich habe hier immer eine tolle strasse wenn ich von der bahn komme und nachhause fahre, da geht es schön berg ab und man muss dort nur den fuss vom gas nehmen und sich rollen lassen. machte man das bei etwas höheren drehzahlen haben die leute schon zum teil etwas blöd geschaut. der AFT hat ja die selbe anlage wie der 3er gti und einen solchen habe ich ja auch. komplett mir originaler VW anlage in neu. der hört sich auch verdammt gut an, knallt auch wenn man mit dem gas spielt und der wagen warm ist. fande im vergleich dne imasaf aber etwas "aggressiver".
der 2er gti hat imasaf MSD und den original und mittlerweilen bestimmt leer gebrannten ESD. kann sich auch hören lassen und bollert gut im leerlauf.