Riemenscheibe mit Freilauf

Servus,

es gibt keine Riemenscheibe mit Freilauf, beim 16v wurde eine Scheibe mit Gummieinlage als Schwingungsdämpfer verbaut.
Meiner Meinung nach kannst eine Starre verbauen, glaub nicht dass du es merken wirst.

MFG

Dann ist es entweder eine aus dem Zubehör oder sie ist defekt.
Ich hatte auch schon einige Motoren in den Fingern aber 'ne Freilaufriemenscheibe ist mir noch nicht begegnet.

BTW:
Die 028 ist die Riemenscheibe für PL mit Servo, die 031 für PL ohne Servo.

Hi,

Zitat

Ich hatte auch schon einige Motoren in den Fingern aber 'ne Freilaufriemenscheibe ist mir noch nicht begegnet.

Das kann ich bestätigen!

Grüsse

GLI
du hast oben 2 TN gepostet.
Davon ist die erste, die 028, die obere die vom PL mit Servo, die andere ohne Servo.
Es sind beide Scheiben die, die direkt auf die Pumpe geschraubt werden.
Die 031A ist diejenige die dann aussen aufgeschraubt wird.

Beim pl bzw KR mit Servo wird aber die Wasserpumpe von der vorderren Riemenscheibe angetrieben(Riemen geht über KW Wasserpumpe Servopumpe) und die Hinterre mit Freilauf auf der Wasserpumpe dient doch nur als Umlenkrolle für den Antieb Von (KW und Lima )oder??Haben doch nicht die selbe Übersetzung beide Antriebe. Dan würden sich doch beide Antiebe verkeieln mit starrer Scheibe..

Die Riemenscheibe gibt es noch von Meyle.

http://www.x1-autoteile.de/index.php?site=search&articlesearch=1001210031

Hallo!
Bei meinem PL ist ebenfalls diese Freilaufriemenscheibe verbaut. Die machte bei mir Geräusche und ich habe sie daraufhin durch eine Neue ersetzt.
Kostenpunkt 85 Teuro.
Gruß Dieter!

hallole:

heute eben ( 01,02,2022... ) das selbige Problem gehabt: Golf2 / SB 1,6TD-LLK - 80PS.

Die doppelstöckicge KR_Scheibe hat das Festigkeits-Problem, und lässt sich lose auf der Welle durchdrehen. Die Lima wird nur noch 10-20% mitgenommen... und untypische Geräusche aus dem Riementrieb.

Nach 1h intensiver suche im Web .. keine positiven Ergebnisse ausser Bilder und ... nix mehr lieferbar !

Deswegen im eigenen T3-Bus-Fundus/Vorrat gesucht und da kam die starre Scheibe zum Vorschein : 067 121 031 K

.. super: könnte passen.... Aber doch nicht so ganz beim genaueren hinsehen.

Dann nach dem Vermessen: 3mm fehlen, bzw. die Riemscheibenmitte ist 3mm zum Rad nach außen versetzt.

Das selbige als 3mm Distanz hab ich dann noch auf der Lima unter die KR-Scheibe druntergelegt; Die Riemen-Flucht stimmt nach der Montage nun auch wieder... aber: Misthaufen...

Die Riemenschiebe an der Servo streift nun an der nach außen gewanderten Wapu-Riemenscheibe.

Nach dem genauen Ausmessen + mehrmaliger Test-Montage stand fest; da müssen auch 3mm drunter. Dann darunter noch 4Stück von den Ausgleichsscheiben ( 067 121 185B ) die gehören zur KR-Spannung am T3-Diesel mit Doppelriementrieb auch an die Wapuwelle zwichen die 2 Riemenscheibenhälften. ( Ähnlich Käfer...).

Nach Testmontage: es klappt so ! und die leichte Riemen-Fehlflucht von Wapu zur Servo-Pumpe ist nun auch behoben

Die genannte Riemscheibe 068 121 031 K gibt es bei den einschälgigen Händlern noch in Neu !

(Stand 2021/02 ) ebenso die Distanzscheiben auf der Wapu.Welle 068 121 185B.

Bei der 3m Distanz für die Lima-Welle muss improvisiert werden, bzw was angepasst werden..

Gruss Claus