Softwaresupport?

Wieso kaufst du dir nicht endlich einen KIA?

Wie wäre es wenn du mal zum VW Händler fährst?
Die kommen an Software die aufgespielt werden kann heran.

Dein Oller Golf 2 fährt auch heute noch, wieso sollten es die neuen nicht auch?

Wozu sollte man Motorsoftware aktualisieren, wenn sie funktioniert?

Das einzige ist die Software fürs Infotaiment und Navi, aber dafür gibts bestimmt Spezis, die das hinbekommen.

Fahrzeuge werden nicht gebaut um Oldtimer zu werden

Heutzutage definitiv nicht mehr.

Die werden gebaut um die Garantiezeit zu überleben, wenn überhaupt.

Lemmy: Dein A6 muss nach 12 oder 14 Jahren zum Airbagwechsel ! Schau mal in dein Bordbuch.

Über die eigentliche Frage von Lemmy sollte man in der Tat mal nachdenken.
Ich würde die heutige Elektronik in 3 Kategorien einteilen wollen.
1. Funktionen zum eigentlichen Betrieb des Fahrzeugs, MSG, GSG, Bremsen
Diese Komponenten brauchen nach 10 Jahren sicher kein Update mehr.
Das passiert (wenn überhaupt) in den ersten zwei Jahren

2. Komfortfunktionen wie eFH, eAsp, el. Sitze usw.
Da braucht's auch kein Update auf lange Sicht

3. Infotainment
Hier gibt's in der Tat das Problem (nur) beim Navi, weil dessen Datengrundlage sich stetig ändert.
Da wird, auf lange Sicht sich ein System durchsetzen, das zu Hause oder mit dem Handy aktualisiert werden kann.
In 20 Jahren wird das m.M nach auch nicht mehr funktionieren, dann hat das teure Navi von heute nur noch Museumscharakter.
Mit den alten analogen und ersten digitalen Autotelefonen ist es doch das Gleiche, zwar schön im E32 eingebaut, aber heute nutzlos.

Zitat von Biertrinker

LAUT LACH Haben in der Family einen neuen 7er Golf und der braucht ein Update aber das kann VW nicht liefern. Also bleibts bei Fehlermeldungen aller Art. Kann jeden verstehen der zu einer anderen Marke wechselt, unser Alltags-Kia fährt übrigens Fehlerfrei und hat noch 6 Jahre Garantie. Ich glaube wenn der letzte 2er bei mir aufgibt kommt was Neues, aber etwas wo ich mindestens 5 Jahre Garantie bekomme, oder besser 7 Jahre, und da wären wir wieder bei Kia

Wie ich diese Aussagen liebe. Keine Ahnung von der Materie haben und dann sowas schreiben

Ich mache zufällig Motorsteuergeräteappliaktion. Wenn ihr wüsstet was da alles drin steckt.

Die Funktionalitäten der Japaner, Koreaner und was weiß ich sind viel weniger, als bei höherentwickelten deutschen Fabrikaten. Wer also veraltete Technik fahren will soll sich eben lieber sowas kaufen.

Und oft sind auch die Werkstätten mit dran Schuld das sowas auftritt, weil die einfach nicht mehr in der Lage sind einfachste Fehler selbst durch nachdenken herauszufinden. Die warten eben nur darauf, dass der PC sagt was zu tun ist.

Hi,

nun in +20 Jahren wird es da wahrscheinlich erstmal eine eigene Branche geben, die sich auf die Wartung solcher Steinzeitsysteme spezialisiert hat als Service-Anbieter für Menschen die es gerne OEM haben möchten.

Ansonsten kommt es evtl. so wie heute schon mit den ganzen alten Konsolen und OS. Du setzt einfach eine kleine Box in deinen Oldi die dir dann via Emulation zugriff auf alle Komponenten gibt und die Steinzeit-Software ablöst.

Ich stimme Octi nur bedingt zu was die Überflüssigkeit von Updates nach +10 Jahren betrifft. Wie man schön auch bei VW verfolgen kann ( z.B. 45D4) sind auch die meisten Sicherheitsrelevanten Systeme Software gesteuert und solche Systeme werden praktisch täglich gehackt. Hier wird es also Ewig Patches & Co. brauchen um das System Safe zu halten.

Allein wenn ich heute in die Presse schaue .....

http://www.spiegel.de/auto/akt…cted-drive-a-1015819.html

Und nach 10-20 Jahren stehen wahrscheinlich alle diese Systeme vollkommen offen aufgrund der Entwicklung neuer Hacks.

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