Lenksäule: Wie wichtig sind Abreißschrauben für die Crashsicherheit?

Ja klar, gibt's auch.
Ich denke die bekommst du in allen erdenklichen Größen und Längen.

Hi,

die Abreißschrauben an der Lensäule sind durchweg die Gleichen ( TN:411417549 Abreißschraube zusammen mit TN:111129720 Unterlegscheibe), beim Diesel kommt aber zusätzlich noch die TN: 191419713A Unterlegplatte dazu.

Aber wie schon oben geschrieben, das ist höchstens noch ein liebenswertes Relikt aus alten Zeiten dessen Funktion darin Bestand nicht autorisierte Eingriffe an diesen Bauteil zu unterbinden. Die Sicherheit der verbauten Sicherheitslenksäule ergibt sich nicht aus den Schrauben, also wenn es nict 100% OEM sein muss für dich, lass alles ruhig so wie es ist.

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Nabend!

Es wurden hauptsächlich Abriss Schrauben verwendet damit die Schrauben sich nicht lösen. Z.b.durch Fehler bei der Montage weil sie zu wenig Drehmoment bekommen haben.

Unten in der Lenksäule ist auch eine Kupfer Schraube/Mutter drin die selbstsichernd sind.

Die Angesprochenen anderen 4 Schrauben sind vollkommend uninteressant weil die Lenkrsäule formschlüssig fest ist. Diese Schrauben können theoretisch Fehlen ohne das die Lenksäule herunter fällt.

Die Abriss Schrauben sind überhaupt drin, weil erst das A-Brett und danach die Lenksäule montiert wurde.

Okay,

dann machst du die Lenksäule unten am Lenk-Gelenk ab und holst dann die ganze Lenksäule immer zusammen mit dem Träger, der am Amaturenbrett, raus ?

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Will jetzt keine Aussage hier in Frage stellen, aber wie man die komplette Lenksäule inkl. Mantelrohr ausbaut, ohne die Abrissschrauben abzumurksen, würde mich auch interessieren.

Das eht schon, nur muß man dazu den Träger mit den 4 M8 Schrauben von der Karosse schrauben.
Das sind nämlich normale 6kant 13mm

An die 4 Schrauben kommt man aber nur dran wenn das A-Brett draussen ist.

Wenn man das Lenkrohr so abmacht ohne Demontage des A-Bretts muss es an den Abriss Schrauben gelöst werden.

Die schrauben haben schon ihre Berechtigung.
Jeder Hans Depp bekommt die im Werk/Werkstatt richtig fest. (Wobei ich auch schon welche leicht lose hatte)

Habe sie selbst schon mit normalen Schrauben wieder Montiert. Sie sollte eben mit bedacht angezogen werden.

Die besagten 4 Schrauben sind unter der Dämmung versteckt.

Deshalb frage ich mich auch, wie der Gerstensaftfreund die ausbaut, ohne die Abreißscrauben zu lösen.
Klang so, als ginge das ohne das A-Brett zu entfernen.