Radio anschliessen ersatz für-S-Kontakt

Wenn du schon NZE hast, dann solltest du auch den S-Kontakt haben. Schau' mal nach einem einzelnen Stecker im Bereich der Lenksäule mit br/rt Kabel. Der S-Kontakt wird NICHT über die ZE geführt!

Solltest du den S-Kontakt dennoch nicht haben dann hol dir die Spannung von Kl.15 und nicht vom X-Kontakt. Das bisschen Strom, was das Radio braucht ist vernachlässigbar. Über den X-Kontakt würde das Radio mit Einschalten der Zündung an gehen, dann beim Startvorgang wieder aus und anschließend wieder an. Ich denke das ist nicht so in deinem Sinne.

Eventuell hier eine Alternative:

Hab mein Radio auf Dauerplus angeschlossen, was der Batterie aber nicht allzugut tut (0,6A Ruhestrom, Radio ist dabei aus) und da ich kein Zündungsplus hab (zumindestens nicht in der ISO Steckverbindung),
werde ich demnächst mein Radio per zusätzlichem (dank einem Tipp aus einem anderem Forum) Heckscheibenheizungsschalter anschließen und diesen so bestromen.

Vorteile:
Es läuft ohne Schlüssel, zieht kein Strom wenn mans abschaltet

Nachteile:
Man muss vorher Kippschalter betätigen
Wenn mans vergisst auszuschalten ziehts trotzdem Strom, is zwar nich gut, hat aber mein Auto trotzdem monatelang ohne Schalter Dauerplus mitgemacht, bis die Batterie durch Altersschwäche (6-8J Alt) über den Jordan gegangen ist.

Bins von meinem alten Blaupunkt halt so gewohnt das es auf Dauerplus ist, und ich hab keine Lust Schlüssel reinzustecken/Stecken zulassen um Radio/Musik zuhören/hören zulassen wenn ich mal kurz weg muss und ich Beifahrer bei habe.

Eine Frage hätte ich aber trotzdem noch zu Kl.15, ist ja Zündungsplus oder?
Läuft das Radio auch wenn nur der Schlüssel steckt, ohne auf Zündstellung I zustehen?

Zitat von CO2Bonze

Eine Frage hätte ich aber trotzdem noch zu Kl.15, ist ja Zündungsplus oder?

Ja.

Zitat von CO2Bonze

Läuft das Radio auch wenn nur der Schlüssel steckt, ohne auf Zündstellung I zustehen?

Nein, denn genau für diese Funktion gibt es den S-Kontakt.

Danke für die Auskunft, bin wieder ein stückchen Schlauer Und für den Diesel wegen vorglühen nicht optimal

Zitat von CO2Bonze

Und für den Diesel wegen vorglühen nicht optimal

Die Glühkerzen glühen umsonst vor wenn man nicht vor hat los zufahren das meinte ich nur damit. Falls man einen diesel hat, was bei ihm ja nicht der Fall ist aber nur so halt.

Aber doch nicht über den S-Kontakt, der ist dafür überhaupt nicht ausgelegt!
So aus dem Bauch heraus schätze ich die Belastbarkeit auf ca. 500mA.

Also erst mal sry fürs verwirren, bzgl Diesel und so, hab mich vorhin eventuell schlecht ausgedrückt merke ich... Ist immer so ein Problem von mir.

Was ich meine, wenn man das Radio über klemme 15 anschließt, ist wenn man einen Diesel hat halt blöd, weil man auf Zündung gehen muss, da glühen aber die Kerzen einmal umsonst vor wenn man nicht vor hat das Auto zustarten.
Das wollte ich nur einfach so nebenbei anmerken, auch wenns in diesem Fall zwar keine Rolle spielt, aber für eventuell Diesel-Besucher dieser Seite.

Es zieht zwar nicht allzulang viel Strom, aber wenn es sich vermeiden lässt ist denk ich wohl besser.

Ahh, jetzt!

Ja, geht.
Allerdings würde ich den X-Kontakt nicht benutzen, weil ich keinerlei Vorteil erkennen kann.
Der ist ja im Prinzip nichts andres wie Zündungsplus, nur für die Dauer des Startvorgangs unterbrochen.

Zitat von octirolf

Ja.

Nein, denn genau für diese Funktion gibt es den S-Kontakt.

Hö bei mir ist das aber so, sobald schlüssel steckt radio an