2. Stecker am Tacho aktivieren

Der zweite Stecker ist meines Wissens nur bei US Modellen dran und wohl beim Ecomatik wie Jens schreibt. Ich habe sehr viel im Tacho gemessen und verfolgt, aber nichts gescheites hinbekommen. Man weiß ja auch nicht ob die Elektronik in der Mehrkammerleuchte dann im Tacho ist oder das weiter extern gemacht werden muss. Und gerade beim Airbag ist das ja so ne Sache. Die US haben ja dann noch Fahrstufenanzeige der Automatik und sicher andere Elektronik oder Programmierung auf der Platine.
Ich habe herausgefunden das die Nebelschlussleuchtenkontrolle bei meinem KI Verbindung zu PIN 28 vom Stecker hat. Einfach ein Kabel einpinnen und an den Lichtschalter Ausgang NSL klemmen schon geht eine weitere Kontrolleuchte. Tankwarnung ist ja bekannt beim VDO Lampe rein und geht. Für die anderen habe ich Drähte an die Lampen gelötet und die Kontakte auf der Platine des KI isoliert. Die Airbag habe ich in der Mehrkammerleuchte abgegriffen, das die Elektronik da wirksam bleibt und die Lampe im KI leuchtet. NSW Standlicht eben an die entsprechenden Kontakte am Lichtschalter. Mehr hat mein Auto nicht. Mit dem ABS so vorhanden könnte man genau so wie bei der Airbagleuchte verfahren.
Die Idee dazu habe ich von da klick mich leider gehen da nicht mehr alle Bilder.