Funktionen und Aufgaben einer Autobatterie

  • Dieses Thema ist eigentlich in einem anderen Forum aufgekommen, aber trotzt intensiver Recherche bei Google konnte ich keine eindeutigen und vor allen Aussagekräftige Infos darüber bekommen, deshalb greife ich das Thema mal hier auf und hoffe auf Neutrale Meinungen und wichtige (nicht festgefahrene) Meinungen.


    Es ging im groben um das Thema "Der Motor läuft nicht mehr, sobald die Autobatterie entfernt wird" und "Die Autobatterie ist zum Glätten des Stroms der Lichtmaschine zuständig".


    Ich halte beide Aussagen für falsch, weil:


    1. Die Versorgung der Elektrik (Zündung, Motor-Steuerung usw.) wohl von der Lichtmaschine kommt und ein Benziner auch dann weiter läuft, wenn die Batterie im laufenden Betrieb abgeklemmt wird. Es sollte hierbei logisch sein, das Verbraucher wie Heizungen (Scheibe, Sitz, Gebläse usw.) abgeschaltet bleiben, um die Last zu minimieren.
    Das ganze sollte natürlich unabhängig vom heutigen ESP, ABS und den technischen Hilfsmitteln sein


    2. Ich habe noch nie davon gehört, das man Akkus oder Batterien als Kondensator zur Glättung des (eventuell) restlichen Wechselstroms, welcher von den heutigen 3p-Lichtmaschinen kommt, nutzen kann und halte diese Aussage schon für (fast) gefährlich. Zu diesem Thema konnte ich bei Google nur 2 magere Aussagen finden (auf rund 300 Webseiten), welche aber nirgendwo belegt oder Erklärt sind.


    Jetzt kommt die Frage an euch: Welche Aussagen stimmen jetzt und welche Funktion, bzw. welche Aufgaben hat eine Autobatterie jetzt?

  • Hallo 426ci.


    die Batterie ist als Energiespeichen vom Kondensator nur wenig unterschiedlich,
    am deutlichsten sind die Unterschiede beim Speichermechanismus und den Zeitkonstanten.


    Geladen auf eine Spannung von X Volt sind rein technisch beide Elemente Gleichspannungsquellen.


    Diese Spannungsquelle hat die Eigenschaft, dass sie immer dahingehend wirkt, die Spannung an ihren Polen
    konstant zu halten.
    Das gilt sowohl für den Betrieb im Ladezustand als auch den Betrieb bei Energieabgabe.


    Die Lichtmaschine ist ein 3-phasiger Synchrongenerator mit Feldwicklung.
    Eine Regelung der Ausgangsspannung des Generators geschieht über die Einstellung des Wicklungsstromes
    in der Läuferwicklung.
    Am Ausgang der Lichtmaschine sorgt ein Gleichrichter für die Umwandlung des 3-Phasen-Systemes in eine Gleichspannung,
    die ohne glättenden Elemente aber nicht konstant ist.
    Als Gleichspannung ist jede Spannung definiert, die ih Vorzeichen im Laufe der Zeit nicht wechselt.
    Die Gleichspannung nach Gleichrichtung ist eigentlich eine pulsierende Gleichspannung.


    Dazu dieses Bild:
    image006.gif


    Teil b) zeigt eine pulsierende Gleichspannung als Folge der Gleichrichtung eines einphasigen Systems,
    Teil c) zeigt eine pulsierende Gleichspannung als Folge der Gleichrichtung eines dreiphasigen Systems.


    Schließt du diese Spannung an einen Kondensator - oder eben eine Batterie - entsteht eine glättende Wirkung,
    der Energiespeicher läd sich dabei auf den Spitzenwert der pulsierenden Spannung auf.
    Hierdurch wird der Spitzenwert zur Nenn- oder Systemspannung.
    Der ohne Glättung entstehende Mittel- oder Effektivwert ist kleiner als dieser Spitzenwert.


    Im Auto sollte die Spannung so sein, dass die Spitzenspannung der pulsierenden Gleichspannung ca. 13-13.5V beträgt.


    Fehlt die Glättung, z.B. weil du die Batterie abklemmst, können knapp ausgelegte elektronische Komponenten eventuell
    den Einbruch an Versorgungsspanunung damit quittieren, dass sie den Betrieb einstellen.
    Undervoltage-Lockout ist das Zauberwort.
    Bei Sitzheizung und Scheibenwischer wenig tragisch, beim ABS oder Motorkontrollgeräten schon unangenehmer.

  • Zitat

    1. Die Versorgung der Elektrik (Zündung, Motor-Steuerung usw.) wohl von
    der Lichtmaschine kommt und ein Benziner auch dann weiter läuft, wenn
    die Batterie im laufenden Betrieb abgeklemmt wird.

    Das hat Jeder schon mal erlebt, wenn er ein Auto mittels Starterkabel angeschmissen hat. Den Rest hat 4x4 ja sehr gut beschrieben.

  • Hallo.


    Aufgaben einer Autobatterie:


    - die zum Starten des Verbrennungsmotors notwendige elektrische Energie zu liefern
    - bei Motorstillstand die eingeschaltenen elektrischen Verbraucher mit Energie zu versorgen
    - die vom Generator zur Ladung der Batterie abgegebene elektrische Energie zu speichern



    Gruß und Frohes Fest
    Karsten

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